重症肌无力都有什么症状呢?

如题所述

重症肌无力患者发病初期往往感到眼或肢体酸胀不适,或视物模糊,容易疲劳,天气炎热或月经来潮时疲乏加重。随着病情发展,骨骼肌明显疲乏无力,显著特点是肌无力于下午或傍晚劳累后加重,晨起或休息后减轻,此种现象称之为“晨轻暮重”。
一、面肌无力这个症状不大容易发现。由于整个面部表情肌无力,病人睡眠时常闭不上眼睛,平时表情淡漠,哭笑不得的样子,医学上称为肌病面容。这种面容极不自然。
二、吞咽困难肚子里没有病,胃口也挺好,但好饭好菜就是咽不下去,有些重症肌无力患者甚至连水也咽不下去,喝水时不是呛入气管引起咳嗽,就是从鼻孔流出来。用钡餐造影或胃镜检查什么问题也没有。
三、眼睑下垂,即眼皮耷拉早期多为一侧,晚期常为两侧,也可左右交替地出现眼睑下垂。早晨轻、下午重为其特征。
四、全身无力从外表看好像没病一样,但病人自己常感到严重的全身无力,肩不能抬,手不能提,蹲下去站不起来,有的连洗脸和梳头都不能靠自己。但休息一会有明显好转,而干活后明显加重。
五、复视即视物重影,一个东西看成两个,若遮住一只眼睛则看到的是一个。年龄很小的幼儿对复视不会描述,常常代偿性的歪头、斜颈,以便使复视消失。医生检查可发现眼球在某一个方向或某几个方向活动受限,有的甚至眼球固定不动,而瞳孔的大小始终正常。
六、咀嚼无力牙齿好好的,但咬东西没劲,连咬馒头都感费力。
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第1个回答  2020-06-12
重症肌无力患者发病初期往往感到眼或肢体酸胀不适,或视物模糊,容易疲劳,天气炎热或月经来潮时疲乏加重。随着病情发展,骨骼肌明显疲乏无力,显著特点是肌无力于下午或傍晚劳累后加重,晨起或休息后减轻,此种现象称之为“晨轻暮重”。
一、面肌无力这个症状不大容易发现。由于整个面部表情肌无力,病人睡眠时常闭不上眼睛,平时表情淡漠,哭笑不得的样子,医学上称为肌病面容。这种面容极不自然。
二、吞咽困难肚子里没有病,胃口也挺好,但好饭好菜就是咽不下去,有些重症肌无力患者甚至连水也咽不下去,喝水时不是呛入气管引起咳嗽,就是从鼻孔流出来。用钡餐造影或胃镜检查什么问题也没有。
三、眼睑下垂,即眼皮耷拉早期多为一侧,晚期常为两侧,也可左右交替地出现眼睑下垂。早晨轻、下午重为其特征。
四、全身无力从外表看好像没病一样,但病人自己常感到严重的全身无力,肩不能抬,手不能提,蹲下去站不起来,有的连洗脸和梳头都不能靠自己。但休息一会有明显好转,而干活后明显加重。
五、复视即视物重影,一个东西看成两个,若遮住一只眼睛则看到的是一个。年龄很小的幼儿对复视不会描述,常常代偿性的歪头、斜颈,以便使复视消失。医生检查可发现眼球在某一个方向或某几个方向活动受限,有的甚至眼球固定不动,而瞳孔的大小始终正常。
六、咀嚼无力牙齿好好的,但咬东西没劲,连咬馒头都感费力。
第2个回答  2020-02-08
就诊科室: 神经内科
重症肌无力最常见的首发症状是上睑下垂和双眼复视。患者在刚开始发病时,也可能单独出现眼外肌、咽喉肌或四肢的肌肉无力。随后逐渐累及更多骨骼肌,从面部、四肢到呼吸肌,影响正常生活,甚至危及生命。主要症状体现在如下这些方面:上睑下垂:这是由一侧或双侧眼外肌麻痹引起,可能同时伴有斜视、复视,重者眼球运动明显受限,甚至眼球固定,但瞳孔括约肌不受累,即瞳孔调节功能正常;吞咽困难、咀嚼困难:这是由于面部及咽喉肌受累引起,同时还会出现表情淡漠、苦笑面容,连续咀嚼无力、饮水呛咳、 吃东西的时候,比较费力的咽下咀嚼的食物;声音嘶哑:这也是由于面部及咽喉肌受累引起,可同时伴说话带鼻音、发音障碍、讲话时发音不清楚等;抬头困难:当累及胸锁乳突肌和斜方肌时表现为颈软、抬头困难、转头及耸肩无力等;手臂、双腿无力:四肢肌肉受累以近端无力为重,表现为抬臂、梳头、上楼梯困难,但是医生检查时会发现腱反射通常不受影响,感觉正常;呼吸困难:呼吸肌受累往往会导致不良后果,一旦出现呼吸困难的感觉应该尽快就医;晨轻暮重:这是该病症状的一个特点,即每日波动性,肌无力于下午或傍晚劳累后加重,晨起或休息后减轻。有些患者的呼吸肌受影响时,在短期内会出现全身肌肉收缩无力,甚至发生肌无力危象。肌无力危象是指患者在某种诱因作用下突然发生严重呼吸困难,患者无法正常呼吸的危险现象。一旦发生,患者需要迅速到急诊科就诊,心肌偶可伴发受累,可引起突然死亡。诱发因素包括呼吸道感染、手术(包括胸腺切除术)、精神紧张、全身疾病等,
第3个回答  2020-02-08
重症肌无力属于神经科相对少见的疾病,临床表现为极度疲劳,全身乏力。目前发病原因尚不明确,医学角度认为,人体神经支配肌肉产生运动,若神经支配肌肉接头部位出现障碍,则导致神经运动信号不能顺利传导。另外,目前推测重症肌无力与遗传、感染、自身免疫有关。部分重症肌无力患者可见胸腺增生,如将胸腺疾病治愈,肌无力也可以顺势解决。
第4个回答  2020-02-08
既有历史肌肉力量或肌肉活动能力却逐渐减弱,直至打到飞机设计导致死亡。
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