自从「薅羊毛」完美融入我们生活，每年「双11」「双12」都会让很多车友都尝到甜头。不论是凑单用券，还是疯狂计算拼凑出最大优惠，在买「大件」的时候尤其合算。
想要「薅对羊毛」，首先要选对车型。对于15万以内的家轿，重要的是空间表现必须充分满足家用。单从这一点来看，自主品牌一般会比合资品牌更为超值，因为同为15万以内，合资品牌只能买到紧凑级车型，空间表现一般较为局促。
比如今天我们重点对比的这款奔腾B70，指导价为10.59-14.49万元。相比之下，与奔腾B70处于同一价格区间的大众朗逸，指导价为10.09-15.09万元，实质上却是一款A级车。
假设消费者购车时更关注价格而非级别，那么，奔腾B70这款A级价格的B级车，是否足以对合资品牌的朗逸构成挑战？我们不妨详细研究一下。
1.外观：风格相近但细节有别粗略地看，大众朗逸和奔腾B70的外观设计风格有些接近，但观察细节，两款车型各自都有比较明显的年轻化色彩。大众朗逸星空式中网上这种设计，在此前的大众燃油车上比较少见，给人一种眼前一亮的感觉。当然，2023款朗逸有部分车型依然保持了传统的中网，风格老派。
作为一款B级车，奔腾B70采用了大尺寸多边形中网，结合熏黑内凹直瀑式数码进气格栅，气势更强，更具现代感。
另外，它的年轻化色彩主要来自于“戈”形的大灯以及溜背式车身，在大气之中平添了几分动感。另外加上优雅的侧颜、掀背造型等元素，类似设计无疑是奔腾B70回头率极高的主因。
尽管奔腾B70和大众朗逸两款车价位接近，但在定位上，前者高出后者一个档次，二者最直观的差别就是内部空间，这也是奔腾B70的核心卖点之一。
具体来看，朗逸的车身长度为4678mm，轴距则达到了2688mm，采用传统的三厢造型，空间表现中规中矩，基本能够满足普通家庭用户的日常用车需求。虽然可以说是业界「基本操作」，但只能说并不出彩。
奔腾B70车身长度为4810mm，轴距则达到了2800mm，整体上比朗逸大了一圈，后排乘坐空间方面有明显优势。如果用「够用」来形容朗逸的话，奔腾B70的空间这可以用户用宽裕来形容。
3.内饰设计：风格各异，但性价比对比明显内饰方面，大众朗逸和奔腾B70都采用家族式设计，风格上各有特色。其实，很难说哪一款车更优秀，但奔腾B70的配置水平更高，这是显而易见的。
与老款车型相比，现款朗逸在内饰上已经有了不小的进步，采用了悬浮式中控屏，部分高配车型上还采用了触摸式空调控制面板，比老款车型更加精致，操作起来也更便捷。尽管朗逸在内饰的精致感方面仍有待提升，但至少赶上了主流水平。
相比之下，奔腾B70的科技感更强一些。比如德曼红内饰配色、棕色内饰很有活力，同时大量金属饰条与软质材料的搭配，又增加了整个座舱的层次感和高档感。双联屏、空调触控屏与电子档把的设计，又提升了整个内饰的科技感。
另外，贯穿式空调出风口和平底式方向盘，让奔腾B70的观感更加年轻化。
在国内汽车市场上，不少合资车型都属于“低配高价”，大众朗逸也不能免俗。
尽管全系标配主动刹车，同时还拥有无钥匙启动、真皮材质座椅、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等配置，但部分配置仅高配车型才有，导致消费者不得不以比较高的价格去为早已普及的配置买单。
而奔腾B70则不存在这个问题，这款车在售价为12.19万元的中配车型上即能实现L2级别的智能驾驶，支持车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360度全景影像等辅助功能，无钥匙启动、后视镜加热、后座出风口、自动空调等均为全系标配。
除最低配车型之外，奔腾B70的其余车型均提供无钥匙进入、座椅加热等功能，性价比方面有明显优势。
4.动力性能：相差悬殊，胜负分明动力性能曾经是国产车的短板，不过近几年来已经有明显改观。作为合资车型但大众朗逸，性能维度方面早已过时，与奔腾B70相比已经明显感觉到代际差别。
从动力配置来看，<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/volkswagen/"
【本文来自易车号作者丹东晓程，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】