中国有300架顶级歼16
一向关注珠海航展动向的美媒《军事观察》杂志撰文称，根据参加航展的新批次歼16战机的细节特征分辨，中国空军在短短的数年内就已经列装了300多架顶级的歼16重型战斗机，这代表解放军拥有了全世界最大规模的现代化战斗机队伍。
珠海航展是中国最令人期待的军事防务展之一，通过航展展出的一系列武器装备，能让外界知晓中国军队的现代化建设和新式的外贸武器动向，其中最引人瞩目的莫过于是两架新批次的歼16降落航展现场参展。有网友拍摄照片时发现歼16机身进气道上面有着清楚的制造编号——1105，显而易见这表明这是沈飞第11批次出场的新机，这向外界表明，目前解放军空军已经接装了11批次的歼16战机。
歼16战机是解放军目前服役的最先进的重型常规多用途战机，其设计源于歼11BH，若要追根溯源，实际上歼16战机最初的血脉要追溯到俄罗斯的苏霍伊侧卫系战机，侧卫系列战机就是大家广泛熟知的苏27、30、35系列战机，至今也是俄罗斯和其他国家的主力多用途战斗机，美媒则认为侧卫系战机也是世界顶级的空中优势战斗机。
然而，中国开发的侧卫系战机在综合性能上已经超越了俄罗斯原版的战机，主要是中国航空工业的显著进步，使中国可以为歼16、歼15、歼11等侧卫战机安装更先进的国产设备，雷达航电等，技术水平早已达到了西方同类设备水平，在部分领域上甚至略有领先。而俄罗斯的航电火控技术进步幅度并不大，大部分还是“吃老本”，因此在综合性能上，俄罗斯原版的苏霍伊和中国的先进战机水平差距太大，尤其是原版的苏35，在硬件指标上和歼16差很多，甚至在空战演习中不是歼10C中型战机的对手。
中国对于侧卫系战机的重新整合能力说明了中国在航空领域，尤其是军事尖端航空技术领域的优势。
按照过去的公开情报分析，歼16每一个生产批次的战机数量在24-30架之间，按照航展披露的11批次数据，保守估计解放军现役的歼16总数已经达到了300架左右的规模，这表明中国的重型常规战机生产速度远远超过世界上任何其他重型战斗机。300架的保有规模放在世界毫无疑问是排名第一的，歼16几年的产量比俄罗斯耗费数十年、生产出的苏30、苏34、35战机多一倍，其中歼16的产量是苏35的3倍。
除了俄罗斯之外，唯一一个生产常规重型多用途的战斗机的国家是美国，美国已经生产了50多年的F-15战斗机，这是仍在生产“历史悠久”的战斗机，并且以每年不到10架的速度生产最新的改进型号F-15QA和F-15EX。而且美国空军的重型战斗机队也只有200多架F-15（F-15E不算），规模上和中国空军的重型战斗机队有较大差距，马上还要退役54架F-15C/D战机。
歼16代表了中国在常规重型战机的设计水平已经达到了很高的标准，歼16相比俄罗斯侧卫家族的苏35是更有效的战机，采用了全新的复合材料加强机体结构，拥有全新的头瞄系统和数字火控，加之堪比隐形机的AESA雷达和红外搜索装置，以及PL15、PL17系列导弹。可以看出，歼16虽然是一款四代半战机，但是其内部绝大部分使用的是第五代战斗机的技术，这意味着歼16除了无法隐形外，相比常规战机拥有非常强的技术优势。
美媒评价歼16战机称，该战机搭配了PL17导弹后在世界范围内几乎没有对手，该导弹旨在消灭500公里以外的轰炸机和其他大型飞机。该机并继承了侧卫的高机动性、速度和高度上限，其以体系为中心的作战能力和与更广泛的数据链能力，与中国的歼-20第五代战斗机相当。
300架歼16的机队规模意味着，中国在役的重量级战斗机比其他国家多得多，这具有特别重要的意义。因为这款战机，无论是在西部边境还是在东海、南海、台海都发挥着核心作用，歼16的能力比中国潜在对手的大部分战斗机都要强，如美国的F-15、F-16和日本的F-2、F15J等。歼16很可能是中国最后一种在生产数量超过300架的四代半飞机，因为中国正在重点发展其五代机与六代机的生产和研发。