澳大利亚在太平洋战争中,是怎样对待日军俘虏的?

如题所述

被日军俘虏的澳大利亚士兵不断被送到泰缅铁路的工地上,用自己的生命修建“死亡铁路”。日本工程师认为在崎岖的山区中修建铁路至少要五年,但是日军疯狂驱使6万多盟军战俘以及30多万劳工进行高强度工作,强行18个月修建完成。

澳军中校邓勒普在日记中记载了“死亡铁路”的修筑工地,他称其为人间地狱。疾病、饥饿无时无刻不威胁着,劳工的生命,最令人恐惧的还是日军看守的残暴,他们逼迫那些瘦骨嶙峋的劳工在丛林里不停地劳动。最终1.2万盟军战俘死在了铁路上,澳大利亚人占到了69%,大量被日军强征过来的亚洲劳工的命运同样悲惨,这条“死亡铁路”就是日军最大的罪证!

在修铁路中活下来的澳军战俘最终被送到了樟宜监狱,澳军在这里依然逃不过死亡威胁,死亡率高达36%,往往一件小事就能成为日军虐杀他们的理由。

另外还有2000多名澳大利亚和英国士兵被关在山打根战俘营,是澳大利亚战俘死亡率最高的战俘营。1945年,盟军即将打到山打根时,日军将还可以走路的1577名战俘赶到拉瑙,超过一半死在了途中,其他人在之后的6个月内死去,仅6人在被转移途中逃走才活了下来。

而这些不过是日军累累罪行中的一些,澳大利亚在战后对日军战犯的审判中更是揭露了很多日军骇人听闻的暴行:一名日本军官被指控吃了一名澳大利亚战俘的肉,被处绞刑;一个日本人在西里伯岛把4个飞行员钉死在十字架上,被判绞刑;日军少将田村隆一下令处死集中营里的23名澳大利亚平民,田村隆一直接被判死刑,其余行刑的日军被判监禁。

战争结束后,澳大利亚对日本极端仇恨,认为日本在未来会再次武装崛起,对亚太人民造成威胁,应该用最严厉的方式制裁日本。结果澳大利亚审判的日军战犯最多,但是更多犯下罪行的日军战犯在美国以及日本政府的庇护下逃脱了应有的惩罚。

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