怎样制作遥控玩具直升机的螺旋桨

Question

要轻且动力很大的

Answer 1

　　空气螺旋桨把发动机旋转作功形式转变为直线作功形式；把发动机的功率转变为拉动飞机前进的有效功率。它的工作效率及与发动机有配合程度，直接影响模型飞机的性能。在航模竞技比赛中，出于追求动力组极限水平的需要，对螺旋桨的要求更为“苛刻”；因此以“量体裁衣”手工方式制作螺旋桨的好处显而易见。
　　本文以一个直径（D）200mm、几何桨距（H）120mm的两叶等距螺旋桨（适用于装有1.5cc压燃式发动机或2.5cc电热式发动机的特技模型飞机）为例，介绍削制螺旋桨的方法。
　　1．桨距、动力桨距和几何桨距：
　　桨距：从广义而言，可以理解为螺旋桨旋转一周沿桨轴方向所通过的直线距离。习惯上螺旋桨70%半径处的桨距值为“称呼值”，它具有标示意义。
　　动力桨距（Hg）：桨叶旋转一周模型飞机所通过的距离（见图1）。设计螺旋桨时首先要确定动力桨距值。
　　几何桨距：（H）：桨叶弦线迎角为零时，螺旋桨旋转一周所前进的距离（也见图1）。它体现了桨叶角的实际大小，是“看得见、摸得着”的实际参数。航模图纸上一般都标出几何桨距，是消制螺旋桨的主要依据。
　　2．动力桨距和几何桨距的关系：
　　由于螺旋桨工作在接近于有利迎角下，与零度迎角之间的角差的存在，因此动力桨距值必然小于几何桨距值。几何桨距和动力桨距的关系是：几何桨距（H）= 1.1 ~ 1.3倍动力桨距（Hg）。也就是说，设计模型飞机时，动力桨距确定后，可以通过上述公式概略估算出螺旋桨的几何桨距。
　　3．通常使用的螺旋桨是各段几何桨距值相等的所谓等距桨。它的优点是设计、制作比较容易；缺点是工作效率劣于不等距桨。由于不等距桨各段的几何桨距值和桨角均不一样，尽管其效率高，但制作的难度大。故初学者从削等距桨起步较为稳妥。
　　4．桨叶角（β）：桨叶角是指桨叶剖面弦线与旋转平面之间的夹角。
　　5．几何桨距和桨叶角的关系：
　　几何桨距和桨叶角直接关联，是同一个问题的两种表达方式。几何桨距强调的是总体，桨叶角强调的是局部。就等距螺旋桨而言，桨叶角随其在螺旋桨半径方向上所处位置的不同而异；随着由桨根到桨尖方向的逐渐位移，桨叶角渐渐有规律地减小。

Answer 2

教你用纸板 手工制作双螺旋桨直升飞机儿童玩具

Answer 3

手工制作吗？我觉得这不太可能做的好，或者做出来也不能用。因为这东西最讲究平衡了。还不如到回卖的地方去，通常都有配件卖的。本回答被提问者采纳

Answer 4

如图；

直升机的螺旋桨一般由以下材料制成：
1、木材（巴尔沙木、硬木里面用铁丝配重，外面用PVC封膜或者烤漆）
2、玻纤（芯用泡沫填充，金属配重）
3、碳纤（芯用泡沫填充，金属配重）
模型飞机很少用金属桨。