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制动单元的电路图如下,因制动电阻的发热量较大,一般变频器采用制动电阻外接的方式。
当电动机处于发电状态时,有能量回馈到变频器,致使变频器内直流母线电压值升高。当母线电压超过一定限值时,主控板会输出一个信号,使制动模块的IGBT导通,制动电阻中有电流流过,电能转换成热能,故直流母线电压又会降低。当主控板检测到母线电压低到一定值时,便停止信号输出,制动模块的IGBT被关断,制动过程暂停。