技术水平在世界范围内都是很有竞争力的。中国的轨道交通装备技术从建国开始一直走的是独立发展的技术路线，并且也自主研发了时速接近300公里的动车组，虽然现在路上跑的动车组其原型技术是从日本德国引进的，但是目前核心技术已经可以自主研发，毕竟有过多年的积累。尤其是目前线上的CRH380A型车，可以说是一个全新的高铁产品。而且，中国高铁运营里程世界第一，大量的线路运行的积累是中国高铁技术快速提升的重要原因。
维护水平来看目前还属于人海作战的模式，每条高铁线路的动车所都有大量的厂家维护人员，每天对列车进行检测维护和保养。
安全系数来看，相关安全的技术参数，如脱轨系数等都大大优于世界平均水平。
中国高铁的主要问题不在于技术，而在于管理组织和调度水平。
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