航空公司飞机垂直尾翼上的标志

如题所述

是飞机的注册码的最后两位,用来在方便区分同一个航空公司的不同飞机的。
并不是所有汉莎飞机都写的这个,而是根据每架飞机自己的注册码而定。
首先介绍一下每个飞机都有多少种身份证。每架飞机都有自己的生产编号,这个是出厂的时候就定好的,以后不管飞机转手卖了多少次都不可以该。另外飞机所属的航空公司还要为自己的每一架飞机注册,注册是在航空公司所属国注册,每个国家都有自己的编码前缀,也有自己的编码规范。比如中国的前缀是B,编码是四位数字,这就是为什么在国内的航空公司的机翼上都会写着B-1234之类的数字。汉莎是德国公司,德国的飞机注册编码前缀是D,编码规则是四位字母,比如D-ABCD。这个注册码是会变的,也会重复使用。比如国航的一架飞机使用B-3534注册码,如果国航把这架飞机卖给了其他公司,那么这个注册码要收回,新的公司要为这个飞机申请新的属于他们自己国家的注册码;同时B-3534的注册码我国的航空管理部门还可以分配给新的在我国注册的飞机。
所有的飞机都必须在其机身上标识自己的注册号,但是不用标注生产编号。通过注册号,有关人员可以很清楚的辨别这架飞机的国籍。
航空公司一般都会把这个注册码的最后两位单独拿出来,标识在显眼的位置,比如垂直尾翼上和前起落架舱门上,以方便比如机场人员和地面人员区分不同的飞机。
发一个图,三架汉莎飞机,都在垂直尾翼的最上面标识了注册码的最后两位,其中有两架可以看到机身上的完全注册码。
顺便说点题外的:
顶你的ID,我也喜欢那个飞机,只是还没到用它做ID的地步……
补充一下,我又回去查了一下,汉莎的所有飞机的注册码都是D-AI开头,如果最后两位是HD的话那应该是D-AIHD。这个编码现在只使用过一次,是一家空客340-600。你可以自己上网找找图片,我找到的D-AIHD的图片没有特写垂直尾翼的。

希望对你能有所帮助。
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