胎压和胎温什么情况算异常情况？或者正常的范围值是多少？
标准的冷胎胎压是2.2-2.5，那么上限和下限分别是多少？跑高速时的胎压和胎温在哪个范围内算正常？胎温在哪个范围内算正常？
我的冷胎胎压是打的2.3-2.4，昨天大晴天，下午温度37度左右，地面温度估计超40了，车子也一直在太阳下面停着，然后开着出去，在山路十八弯的山里开了二十几公里，四个胎胎压在2.70-2.81，胎压可能热还算正常，可是左前胎胎温达到60°，右前胎55°后面两个胎在47°左右。行驶中隐约闻到有胶臭味，立即停车休息了半小时温度才下来。因为只有胎压监测，没有胎压报警，所以想知道胎压和胎温正常范围值的区间，超出这个范围就算是异常。才好防止意外，谢谢各位大神不吝赐教，小弟先谢过了！
夏天轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，此时就该停车降压。
夏天路面温度将可能达到60-70摄氏度，汽车在路上行驶如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。
扩展资料：
现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
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第1个回答 2020-05-04
轮胎的胎压一般根据车型来定的，每辆车都有厂家规定的参考气压，可以在车辆上找，气压受到外界温度热涨冷缩的原理可以适当调整，轿车一般在2.0-2.5bar
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