全新日产途乐将如何与丰田陆巡竞争?

如题所述

这款SE-OPT相当于是平行进口4.0L途乐的顶配了,目前港口车商报价60万左右,跟中规旗舰型(SE-T2)的售价基本重合,那就很清晰了,放弃官方质保,换来更多的气囊数/后娱/BOSE音响等实用配置,性价比还是很合适,毕竟日产车的故障率不高,比较容易取舍。

,再说说座椅,绒布的座椅乘坐起来非常舒服,尤其是对低配车型来说,并不需要通风与加热,冬暖夏凉,非常实用。而且XE车型的内饰基本都为黑色,也比较耐脏,个人觉得,就这样用,清清爽爽,挺好的。

目前阶段,18款XE的价格小幅度上涨,暂时维持在48万左右的水平,比2.7L排量的丐版普拉多(参数|图片)只贵出3-4万左右的样子,无论是车型级别上还是性能参数上都完全高了一个档次。可以说性价比非常之高,值得推荐。

平行进口的途乐,推荐丐版XE与顶配SE-OPT,前者优势在于价格实惠,配置够用,非常适合喜欢改装的越野玩家。后者以配置丰富取胜,尤其是独有的6气囊对大多数人来说,还是很有说服力的。

途乐可以说是被世人低估的一款产品,它的各项性能指标并不逊于竞争对手,可是我们也都知道要想在竞争如此激烈的环境中脱颖而出是很难的,尤其是对途乐来说,不是自己不够好,而是对手太强大。

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第1个回答  2019-08-05
平行进口的途乐,推荐丐版XE与顶配SE-OPT,前者优势在于价格实惠,配置够用,非常适合喜欢改装的越野玩家。后者以配置丰富取胜,尤其是独有的6气囊对大多数人来说,还是很有说服力的。
第2个回答  2019-08-05
他们的差距可能就在途乐的后部独立悬架。这样开起来更快出力
第3个回答  2019-08-05
可能是通过打性价比来进行竞争
第4个回答  2019-08-06
这款SE-OPT相当于是平行进口4.0L途乐的顶配了,目前港口车商报价60万左右,跟中规旗舰型(SE-T2)的售价基本重合,那就很清晰了
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