中国最破火车站，
华山站，原名：东泉店站、孟塬站，1997年改为华山站，距离连云港东站960公里，距离兰州站799公里（陇海线），距离太原站528公里（南同蒲线）。隶属西安铁路局西安车务段管辖，现为二等站。
平庄站
平庄站站址在内蒙古自治区赤峰市平庄镇，邮政编码024067，建于1935年。离叶柏寿站92公里，离赤峰站55公里，隶属沈阳铁路局赤峰车务段管辖，现为四等站。
义马站位于河南省义马市内，建于1915年。离连云港东站751公里，离兰州站1008公里。隶属郑州铁路局洛阳车务段管辖，现为二等站。
巨野站
巨野站始建于1978年，车站位于巨野城区，是兖新线上的中间站，距离菏泽站56公里。现停靠列车达24列。站房面积3000平方米。
建于1966年。位于安徽省萧县龙城镇城东社区，四等站，不办理客运业务。
截至2015年12月，萧县老火车站正在进行该区域拆迁，新火车站广场规划图和站房效果图均已设计完毕，明确于2017年7月1日恢复客运。
渑池站
渑池火车站，建于1915年。离连云站759公里，离兰州站994公里，隶属郑州铁路局洛阳车务段管辖，现为二等站。
黄梅县黄梅镇站前大道，客运办理旅客乘降；暂不办理行李、包裹托运。因为没有安检设备，安保人员只好使用最原始的方法开包检查，没有座椅没有雨棚，乘客只能站着等车。被网友称为最破火车站。
常庄站
常庄站位于山东省莱芜市莱城区常庄村境内
博兴站
博兴站位于山东省博兴县城东南部，博兴胜利四路东侧，是济南铁路局淄博车务段辖内三等站。承担着滨州市、博兴县及周边地区的物流运输和乘客运输任务。同时也是一个拥有很强文物价值的古建筑。
随着社会的发展，动车的发展趋势，必将成为旅客外出的首选交通工具，虽然速度上给旅客带来了很多方便，但是也有些地方的火车站，给人带来不是很方便。如果旅客没有认真看清楚自己的票，就很容易走错站，哪怕是当地旅客也很容易走错车站，相当坑人的。首先让我们了解一下，中国最坑人的火车吧，那就是重庆北站。重庆北站，亦称龙头寺火车站，位于重庆渝北区龙头寺。全国铁路枢纽之一、全国铁路客运特等站，建成时是西南地区规模最大的火车站。但是重庆北站分为南、北广场，2015年1月1日，北广场一期工程投入运营，可同时容纳20000人候车；南广场总建筑面积1.6121万平方米，北广场总建筑面积25万平米，共计26站台、29线。那么最坑爹的事情就在这里了，因为当地的工程建设的原因，重庆北站南、北广场没有连通，两地之间的距离较远。不管是哪里的来的旅客取票后，如果不仔细看清楚车票上注明的上车地点是北广场还是南广场，那么就很容易走错。毕竟南广场的客运运营主要负责特快、普快等普通列车，而北广场主要负责城际铁路、高速铁路客运运营。根据2016年4月重庆北站交通枢纽整体改名调整后，第一：旅客乘坐重庆轨道交通3号线时前往北站时，要到重庆北站北广场、重庆北站北广场汽车站的旅客需在4号出口乘坐公交专线665路直达或按导引标识步行约10分钟。第二，如果是到重庆北站南广场、重庆北站南广场汽车站旅客在轨道重庆北站南广场下车。那么去重庆旅游的时候，有必要了解一下当地的交通情况，可以少走冤枉路。毕竟重庆是国家历史文化名城，巴渝文化的发祥地；因嘉陵江古称“渝水”，故简称“渝”；有“中国火锅之都”、“中国会展名城” 、“世界温泉之都”之称。这里的著名旅游景点：大足石刻、武隆喀斯特旅游区、金佛山、长江三峡、武陵山大裂谷等。
湖北有几座神奇的火车站，分别是：天门南 、仙桃西 、孝感北 、红安西、巴东，它们有一个共同点是距离各自城区十万八千里。最有代表性的是仙桃西和天门南，天门南站建在仙桃市的头上，距离仙桃市中心直线距离3公里，离天门市区直线距离40公里，在仙桃市的市区里。仙桃西站建在天门市底下，距天门市比仙桃市少10公里。于是就有了这样的场景：“各位旅客注意了：去往仙桃的旅客，请在天门南下车。去往天门的旅客，请在仙桃西下车。”这问题一开始得追溯到1994年，湖北省决定撤销原荆州地区（荆州地区原由天门市、仙桃市、潜江市合并），组建地级江汉市。结果三地实力相当，谁都想当市区，争来争去没一个结果，吵了近一年，省政府和稀泥，暂停江汉市组建工作，将天门、仙桃、潜江列为湖北省直管县级市，不经由任何地级市代管。转眼到了2009年，汉宜高铁施工，由于三地地理位置很近，省政府决定取三地中心点设江汉地区高铁站，但三地均不同意，都想要一个离自己城区更近的高铁站，又是吵了半年，省政府忍无可忍，给三地各开了一个高铁站指标。潜江一向比较低调，拿着指标就在市区东边5公里出修建了新的火车站。天门市不知道怎么想的，竟然在仙桃市区北边搞了块儿地，修了个火车站，这个站的距离仙桃市市中心直线距离竟然只有3公里不到，可以说完全修在了仙桃市的市区里，命名为“天门南站”！更扯蛋的是，距离天门市区的直线距离竟然超过40公里！仙桃气得七窍生烟，立刻疏通省里的关系，在天门市区南边，挨近铁轨的地方也搞了块儿地，修建了“仙桃西站”！因为需要尽量靠近铁轨，所以没有天门南站那样夸张，但是这个仙桃西站几乎就是贴着天门市的管辖区域修建，距离天门市的距离比仙桃市还少了近10公里！现在汉宜高铁已经通车，上面的奇景就是：天门站坐车的全是仙桃市民，仙桃站坐车的全是天门市民，如果你要去天门，得买仙桃的票，你要去仙桃，得买天门的票，堪称中国最搞笑的两个火车站了，有钱就是任性。
