首先要考虑一个很实际的问题，在中国好像有的地方房车是不能上路的。房车的起源和流行都是在美国后来欧洲些许国家也逐渐流行，这两年答主为了学正宗的美式口音英语看了无数的英语电影和电视剧，英语电影电视剧又主要分美国和英国两大块的，显而易见的美国电影电视剧中经常能见到房车，英国的和欧洲的电影电视剧中想想房车还都算少见。另外我一个做外贸的朋友前年做房车户外专用帐篷接到一个一千多万的美国客户的订单，这朋友做完这个订单拿到提成后直接辞职去游山玩水了一年再回来工作的，我觉的她的性格也蛮适合开房车去旅游。这种帐篷刚在网上搜了下国内有三百到两三千不等的，这是售价，出厂价低很多。这样反向推算出大概我这个朋友一千多万是生产了多少个房车帐篷。按照中等的生产成本五百一个的来算也就是两万多个房车帐篷，这还不算她之前公司另外的同事每年卖多少个房车帐篷，而且其实很多人开房车都是很少买帐篷的，由此可见这房车帐篷的市场背后的房车市场是怎样的。其次美国和很多欧洲国家的公路交通是非常发达便利的而且基本上高速什么的不会收费的（极个别路段会收但是也算便宜），所谓“汽轮上的国家”，这些硬性的交通环境就能能看出为什么房车最流行的是美国，经常能看美国人到宁愿开车五六个小时去另外一座城市也不会首选时间更短的飞机出行，我个别有车的美国朋友也是这样，跟他们聊微信很多时候都是在开长途车路上。这点上就给房车上路提供了很好的自然适应环境，在中国当然除了个别经常性堵车严重的城市可能不让房车上路外你要开到什么沙漠或者比较人烟稀少边远的地区的话估计是没问题。
另外一点是欧美人相对国人来说更自由奔放的性情和基因造就他们在房车旅途中更有乐趣和更容易找到志同道合的伴侣。这点也非常重要，即是是在今日这样思想观念快速变化和信息发达的时代在中国开房车也是会被认为新潮的事情，背后就肯定会有很多不理解，如果没有一个高度精神契合陪自己在路上难免会孤单吧。美国人开房车大都是朋友家人一起出去旅游，非常常见的事。我估计在中国开房车出去路上什么简单的管子坏了都未必能找得到地方买到合适的去维修。中国总体房车市场需求量不足以带动相关产业链的普及和发展，这点上没去做过调查只是个人粗略的看法。
前段时间看一个美国电影讲一家人开房车出去旅行中间厕所坏了后面拿各种大号塑料管各种专用工具接着疏通但后面各种满天喷翔的画面光想想就觉得人生好艰难，哈哈
我老婆的上司，45岁的时候说要驾车游世界，买了一辆丰田霸道，带着老婆从北京出发，开到了杭州，找了一个五星酒店住了一周，之后找了一个代驾把车开回北京，他们两口子坐商务舱回来的。
我的一个同事号称要驾车去西藏接受洗礼，把车换成斯巴鲁森林人，来到太原后觉得大同石窟也不错，看过后开车回了北京。
我哥去年也觉得这辈子应该去一次西藏，于是跟我嫂子开车去的，他的车本来就是SUV，两口子轮换着开了一周到了西藏，回来后我哥做了腰椎间盘突出手术，卧床了两个月，我嫂子直接提前退休了。
