刚看到VW的1.4TSI双涡轮发动机获得了大奖,增大功率但是不增加排量,1.4排量相当于2.0排量发动机的功率,而燃油却减少40%。但是增压的原理不就是增大发动机的进气量么?那不也就是相当于增加了排气量?同时进入了更多的空气,ECU控制的喷射油嘴不是就喷出更多的燃油了么?
求高人解答
第一次补充问题: 其实我的问题很简单,涡轮和机械增压会不会增加排气量和油耗,比如1.4L和1.4T的发动机实际油耗和排量是否一样。我觉得答案应该是会增加,但是增加多少?是否能使1.4T的发动机在只有1.6L的油耗同时拥有2.0L的动力输出?
其实我的问题在第一次补充问题中已经提的很清楚,高手只要直接回答问题就可以,谢谢
而增压变相的增加了压缩比这点就不用解释了,这个是最表面的现象,懂车的都知道
回复6楼小盆友
我所指的是“变相增加了压缩比”,是指在增压后发动机在冲程不变的情况下吸入了更多的空气,而非增压发动机若想吸入相同量的空气则必须增加冲程,即所谓的“变相增加了压缩比”,而不是六楼断章取义的“增压就是增加压缩比”,变相二字在语法上起到了关键作用,如果读不懂请买本新华字典好好学学。回答问题请先审题后作答,要不辜负你了爹妈培养你上大学,不要觉得自己读了几本书就比谁都厉害,死磕书本不懂变通,没有自己的思考和理解,只能限制你自己的水平。