汽车积碳如何处理？老司机告诉你这些办法能帮你的爱车恢复动力！
开车的朋友肯定遇到过车子时间长了，汽车的动力性能有时候会出现动力不足的问题，而导致汽车动力受阻的主要原因可能是因为长时间没有处理汽车的积碳问题了，从而导致动力系统的运转、汽油燃油、空气进口堵塞等问题，如果在4S店做保养的时候，维修保养人员没有发现的话，那么我们自己改如何处理呢？老司机叫你们学会这些积碳处理方法，能够让你的车恢复动力！
那么积碳过多的话，汽车常见的表现形式有那些呢？
如果你的汽车出现启动点火困难、车辆怠速下降、车辆动力下降以及车辆加速无力的话，那么就表明你需要为汽车清理积碳了！
汽车的积碳过多如何清理呢？
老司机支招一：清洗节气门和进气道！
节气门和进气道是外围积碳与灰尘颗粒的结合体，保养和清理的频率是最频繁的地方，如果你的汽车是在4S店保养的话，那么一般是会帮你顺手清理一下的，如果堵塞严重的话就会给你收取80-100不等的服务费用，会帮你把节气门拆下来洗，如果你在维修保养的时候收了清理积碳这些服务，那么就一定要监督给你清理干净，不然就不需要多掏钱！
老司机支招二：添加压雾化的清洗剂！
所谓的雾化清洗剂就是在维修保养中的“打吊瓶”，主要是利用雾化清洗剂和积碳发生溶解反应随后通过发动机的高速把溶解之后的产物排出去，主要针对的部位就是进气气道以及节气门，这种情况是应对积碳不是太多的情况，一旦积碳太多，溶解反应不彻底，很可能导致在发动机排出杂物的时候导致三元催化道路堵塞甚至损坏，我们都知道三元催化的作用是尾气的处理上，一旦出现问题就会造成空气污染以及汽车车辆重检等问题，换一个三元催化大概是1000-1500左右，所以建议不要自己使用这种方式清理，4S店的专业技术是最佳的保障，所在通过雾化清洗剂的时候一定要注意这些问题！
老司机支招三：使用特定的清洗剂！
特定的清洗剂是专门针对积碳处理的，把清洗剂导入机器中，通过加压喷到汽油燃烧室，不断的进行压缩溶剂反应带出积碳溶解产物，就能够完全清理到发动机系统内部的积碳！
老司机支招四：使用燃油添加剂！
燃油添加剂能够有效帮助发动机减少积碳累积的程度，燃油剂主要是加在油箱当中，然后添加汽油即可，最主要的添加燃油剂能够帮助你有效的做好日常维护工作，减少积碳累积的速度，虽然不能够彻底清除，但是有一定的大作用，一般是5000公里加一次即可！
老司机支招五：拆洗！
拆洗的方法主要是针对积碳严重的车型，因为这种方式最好在专业的技术和设备以及环境下拆卸才能够保障发动机的安全问题，拆卸的主要部分是进气管道、发动机机盖等重要位置，而且花费时间比较长，但是清理效果很显著，一般在4S店进行拆洗处理就行！
老司机支招六：拉高速！
拉高速的目的就是通过发动机的性能带出部分积碳，相对而言拉高速的燃油利用率最高，但是想要清理积碳效果肯定不明显，也不太建议使用！
开车有什么注意事项能够避免造成过多的积碳吗？
开车的习惯也是影响积碳产生多少的原因，积碳本就是因为燃油燃烧不充分的原因导致的，那么在开车的过程当中如果是长时间处于怠速、低速以及原地停车的情况下是会严重影响积碳过多的!
再者就是跟自己添加的汽油型号有关，不同型号的汽油燃烧率是不一样的，在符合你汽车机油型号的前提下加高型号汽油能够有效控制，但是成本相对而言就高了！
所以，最为一名老司机在出现动力不足的情况下，我们能够很快根据经验找到问题所在，如果你的汽车也出现类似问题而不知道该如何处理，那么上面的这些老司机技巧能够帮助你解决问题哦！
积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性较强的积碳孔隙中，破坏其结构，逐渐将这些碳颗粒从金属表面溶解出来，与燃料一起高温燃烧后通过尾气排出。
汽车积碳的增加会导致发动机燃烧不充分，导致油耗增加，长时间汽车故障灯亮。
减缓积碳形成的方法:
使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积，燃料中的胶体含量越低越好。但是我们不能改变燃料的质量，但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。
2.避免长时间低速行驶。必要时可以定时拉高速。拉高速消除积碳的原理是加快气流，可以带走少量没有牢固附着的积碳。提高燃烧温度，使气缸内的部分积碳燃烧。
积碳危害
长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。不及时清理积碳，它不仅会对车造成一定程度的危害，对环境的危害也是蛮大的，现代社会注重节能减排，尾气排放一定不能超标，所以我们要重视这个问题
平时5000公里使用有效的PNF燃油添加剂清洁一次整体油路积碳,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。本回答被网友采纳