迈腾肯定烧机油呀。只要是二代EA888的发动机,设计上就存在问题。第一、油气分离不彻底,废气阀设计有缺陷。第二、活塞环容易堵塞,造成刮油刮不干净。第三、气门导管磨损松动,导致气门导管间隙过大。第四、早期大众的气门油封采用的材质不耐油,现在要换用新材质的双封口油封。解决了这些问题,才能根治烧机油。
迈腾发动机只要是涡轮增压器发动机,都会烧机油。
所谓烧机油发动机,是先天新发动机烧机油。万公里机油消耗超过0.25升就是烧机油。因为这是大多数发动机做得到的。看了很多人都回答,这些人是眼睛不好使,还是在帮机油问题车企忽悠概念。真懂车的有几个不知道新发动机烧机油?进气道、中冷器有大量机油?
国外发动机烧机油排行榜,也是新发动机烧机油。跑多少公里,什么气门油封老化、废气阀损坏、活塞环积碳堵塞都是后天烧机油原因。
发动机严重烧机油:车辆行驶8万公里左右,出现烧机油现象,从前期4000多公里需加机油开始,到3000多公里到2000多公里,到现在的每300公里左右加一升机油。从购新车到现在一直在4s店(当时购车的店)保养维修,出现烧机油现象后及时到到4s店里咨询维修,在技术人员的指导下,先后更换了两个废气阀,但问题仍然没有解决,且越来越严重,直至现在每300公里左右消耗一升机油。烧机油特别严重,既然这问题不是个案属于通病,那就更应该直接去车质网进行投诉反馈,只有投诉数量越多解决起来才会越快。
要是我的话,我肯定首选亚洲龙,其次是迈腾,最后是君越,个人见解,不喜勿喷。本人自己是开大众车子的,迈腾的优势很明显,空间大,动力足,外观好看,但是小问题也多。丰田的车子就是省心,家庭开的话,会比较省油。君越的话,咋说呢,第一感觉就是不省油,中规中矩吧。