靠谱。理想汽车是汽车之家创始人李想于2015年创办的新能源汽车公司，首款车型理想one于2019年10月正式上市（4月开始预订）。
首先在生产方面，18年12月理想汽车以6.5亿收购力帆汽车获得乘用车的资质。理想one与其他新势力产品不同，由自建的理想常州制造工厂生产，而放弃了代工生产。工厂采用了大量国际先进设备，全自动化生产线。
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增程式电动汽车的制造成本比较高，增程式是解决里程问题的一大方向，但发电机效率应该比内燃机效率更高，也就是更省油。理想one是使用1.2T的三缸发动机供能（这里可能挺多人还会担心抖动的），采用前后双电机作为动力驱动。
官方数据，在增程模式下，理想智造ONE市区工况油耗将低于5L/100km，高速油耗也将低于10L/100km。但实际总还是比官方的高。官方续航800公里，实测700-750公里，高速状态下则达不到700公里。
理想one作为6/7座的中大型SUV，定位为男性的家用车，按照创始人更经典的总结就是“奶爸”。考虑到绿牌、无续航里程担忧，作为增程式汽车售价也合理，如果急需一台6/7座家用车，对外观内饰要求不高，理想one还是可以考虑的。
靠谱。
1、理想one汽车外观比较耐看，然后内饰的话它有那种4块苹果屏幕，当时第一眼看到的时候我就觉得非常惊艳，然后包括座椅做工也还可以，他的座椅电动调节座椅通风加热全配齐，然后皮质也可以，软硬度对我来说是非常友好的那种，太软太他的我做就会觉得很不舒服，这种就是长途驾驶，然后坐着不会难受。
2、驾驶体验感不做，提速很线性，就很平稳，开起来不会像一些电车一样就是提速很突兀往前冲的感觉，想要那种年轻一点的体验，就是可以开那种运动模式，也会有突飞。
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注意事项：
1、车身比较高，没有配上车的踏板，然后上下车很容易把门槛边的油漆都花花，，现在升级后增加了座椅，迎宾功能会稍微改进一些，但是也没有完全解决这个问题。
2、二排座椅不能放倒折叠，第三排的空间它是相对比较小的，腿是不能伸展开的，短途的话还ok，如果长途的话就坐着会很辛苦。
3、这个车没有配挡一板，下雨天开的话甩水很严重，很容易变得很脏，自动泊车这个功能相对于我来说四舍五入就等于没有尝试过好几次就没有成功过，后来就放弃了，期待ota可以改进。
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