电动车里的4块电瓶都是多少伏？用多少伏的充电器呢？

Question

如题所述

Answer 1

大电池应该是单只电池是12伏的，48伏。

电动车最常见的就是48伏和60伏的铅酸电池，如果留意的话会发现它们的电瓶都是由不同数量的12伏电瓶组成的，比如48伏电动车里有4块12伏电瓶，60伏电动车里有5块12伏电瓶。

单块12伏电瓶体积小，便于在电动车有限的空间没设计安放，如果把电瓶做成48伏或者60伏的单个电池的话体积和重量必然会成倍增加，电瓶会变得更加笨重，而且电动车上要有专门的位置安放这么大的电池。

电动车电瓶使用注意事项

及时充电，最好在电动车使用了70%左右的电量进行充电，不要等电用光了再充电，以免因“深度放电”而缩短电池寿命。

如充电器没有温度补偿功能，则应尽可能在常温（25℃）下进行充电（室内，尤其在冬季使用时），充电器转绿灯后继续充电2～3小时，再切断电源。

Answer 2

电动车的电池有12V的，也有16V的，现在市面上的大多是12V的。16V的是以前比较老旧的车型。就用48伏20ah的充电器就行。

Answer 3

一般电动车充电器空载输出电压为：36V、48Ⅴ、60Ⅴ的充电器分别为41.7Ⅴ、55.6Ⅴ、69.5V左右，充电过程最大输出电压分别为45Ⅴ、60Ⅴ、75V左右。电瓶车充电器的输出电压为电瓶额定电压的1.2倍。业内称作“终止充电电压”。

开关电源式充电器的正确操作是：

充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。电动汽车充电用336V到384V的电，电动大客车一般用580到600V的电。电动汽车是通过蓄电池、电流、电力调节器、电动机、动力传动系统、驱动汽车行驶来完成其工作的，从其工作中可以得出一个结论是纯电动汽车是电机直接驱动车轮的，也就是说有电就能让汽车跑起来。本回答被网友采纳

Answer 4

每块电瓶是12伏特的，串联起来是48伏特的。容量 一般是12安时，20安时的。
每块电池上有标写，如果是12安时的，你就用48伏特12安时的充电器。
如果是20安时的，你就用48伏特20安时充电器。

Answer 5

电动车电瓶都是标称电压12伏一块的，4块为48伏。用48伏（实际输岀65伏）的电动车充电器。