为什么新能源车刚开始充电特别快,后面特别慢?

如题所述

一、提高我们的一个充电的电压。首先就是提高我们充电的一个电压,就像现在我们智能手机那样,我们现在智能手机他们的一个充电速度是非常之快的,基本上10多分钟,现在利用120瓦的充电技术就能充满。其中120瓦的一个充电就是利用其中快强大的电压来输出这样庞大的功率,所以关于我们现在新能源汽车的话,他们就可以采用这样的充电技术去进行充电那么,充电的话一两个小时左右就能让汽车充满电。
二、我们还可以提升汽车的一个电池。还有就是我们可以提升汽车的一个电池,它的一个容量或者其充电转换率。这样的话让他的充电转换率得到更快的提升,他才能够在更短的时间内充满更多的电,就是这考虑到其技术的一个需求,可能会比利用强大电流来进行充电,会考虑到更高。
三、选择更好的电传导材料。最后就是选择更好的电传导材料利用更强大的传输速度,更快的电传导,例如石墨烯的一个传导,那么它就会传输更快的一个电流系所需要的时间也会越来越少。
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第1个回答  2021-03-13
电池充电时间,即将电池从零充至满所花费的时间,一般分为快充和慢冲两种。快充和慢充是相对概念,一般快充为大功率直流充电,半小时可以充满电池80%容量,慢充指交流充电,充电过程需6小时-8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下,即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%,超过80%后,为保护电池安全,充电电流必须变小,充到100%的时间将较长。
第2个回答  2022-06-28
很正常啊,新能源是靠电动储能电源来充电提供电力的呢,所以在设备前期的话动力很足,就像手机刚开始很顺畅一样,后面因为使用时间太长了,到达临界点了,所以会很慢。
第3个回答  2021-03-13
新能源汽车的动力电池充电的特点都是这样的,在亏电的时候,充电速度非常快,等到80%的时候,速度就会明显变慢,这是正常的。
第4个回答  2022-06-29
电池充电时间,即将电池从零充至满所花费的时间,一般分为快充和慢冲两种。快充和慢充是相对概念,一般快充为大功率直流充电,半小时可以充满电池80%容量,慢充指交流充电,充电过程需6小时-8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下,即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%,超过80%后,为保护电池安全,充电电流必须变小,充到100%的时间将较长。
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