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电动车老是烧控制器怎么回事?
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推荐答案 2021-10-14
1、
相线
线芯太细,不耐高温,长时间大电流容易使线
发热
烧断。
2、严重超载,大大超出了电机和控制器的最大负荷,大电流的冲击,导致相线的绝缘皮烧焦线烧断。
3、长时间的骑行或上坡,使控制器一直处于高强度的工作状态,相线不断发热,热量不断增加,不能有效的散热导致相线被烧坏。
4、电机和控制器搭配不匹配,控制器瓦数小电机瓦数大,这样会导致电机动力不足,控制器大电机小,这样会输出大电流又容易烧相线,又对电机有伤害,所以还是用原装的电机和控制器最好。
5、控制器超压工作,追求速度,比如本来控制器是48v的,但有的车主就在不更换控制器的情况下增加一块电池,变成60v电池,控制器处于超负荷工作,输出大电流相线就更快容易发热烧焦烧断。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
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其他回答
第1个回答 2021-10-17
你好 原因:1、相线线芯太细,不耐高温,长时间大电流容易使线发热烧断。
2、严重超载,大大超出了电机和控制器的最大负荷,大电流的冲击,导致相线的绝缘皮烧焦线烧断。
3、长时间的骑行或上坡,使控制器一直处于高强度的工作状态,相线不断发热,热量不断增加,不能有效的散热导致相线被烧坏。
4、电机和控制器搭配不匹配,控制器瓦数小电机瓦数大,这样会导致电机动力不足,控制器大电机小,这样会输出大电流又容易烧相线,又对电机有伤害,所以还是用原装的电机
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第2个回答 2021-10-14
这种情况一般都是超载引起的。
还有一种情况是:控制器没有固定住,随着车子行驶有晃动或者颠簸,这也是一个很常见的原因。
最后一种就是电机功率大于控制器。
不管什么原因,解决办法是更换更大功率的控制器。比如:原来的是500w控制器,那么就换成800w的,这样可以避免烧控制器,而且车子跑起来更有劲了,唯一的坏处是:因为车子力气大了,不注意拉东西装的多了,容易烧电机或者线路起火。
第3个回答 2021-10-14
1.相线线芯太细,不耐高温,长时间大电流容易使线发热烧断。
2.严重超载,大大超出了电机和控制器的最大负荷,大电流的冲击,导致相线的绝缘皮烧焦线烧断。
3.长时间的骑行或上坡,使控制器一直处于高强度的工作状态,相线不断发热,热量不断增加,不能...
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第4个回答 2022-03-26
如果是因为爬坡,启动造成的这种情况,首先还是考虑你的控制器耐过载能力不够大,需要换成与电动机最大启动电流相适应的控制器。如果不是因为过载引起的,那就是控制器过小或不合格了。
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,。或者是MOS管功率不够,具体情况还要查测后才能知道。
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,连烧3个控制器,是什么原因?
答:
电动车经常烧毁控制器是由于控制器工作时的电流过大超过额定电流所致
。
建议重点检查电机是否漆包线破损
,漏电电机损坏要先更换电机,多数是这个原因。另外再看看主线是否漏电,有破损的包好,这种可能极少,因为如果主线跑电会烧毁大线,烧不到控制器的,主要检查电机。另外看看所更换的控制器是否功率符合电机...
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