虽然2020年第一季度受到了疫情的影响各款新车的上市都有所推迟，但是不得不承认的是，在2020年第一季度内还是有着一些重磅车型上市，在这些重磅车型中如果说最被大家的关注的7座车，那无疑是在2020年2月24日正式上市的雷克萨斯LM。这款在2019年上海车展上首次亮相的超豪华MPV可以说从亮相起就很受关注，直到其上市公布价格后，这种受关注度丝毫没有减弱。
既然上市了，也公布价格了，那么按说大家的关注度相对就要低一些了。但是对于它来说，大家对它的关注度丝毫没有降低，而这种关注从车辆的价格转移到了车辆的加价上，不少人都想知道这款可以说是目前最为豪华的MPV到底会加价多少钱？今天，答案出来了！
近日，网络上有一位已经提车了的雷克萨斯LM车主曝出了它的加价成绩，82万！没错，你没有看出，82万是增加的价格，并非车辆售价，这样算来，即便他购买的是价格相对便宜一些的雷克萨斯LM 七座竣雅版，其车辆价格也要达到接近200万，而全车落地成交价肯定超过了200万。不得不说，有钱人的快乐，我们真的体会不到！
82万，什么概念？性能车你可以购买一辆奥迪RS4，行政级豪华座驾你可以在宝马7系、奔驰S-Class、奥迪A8L、雷克萨斯LS等车型中任选其一，就算是同样的MPV你也可以再来一辆丰田埃尔法，可以说这个价格真的是不低。
或许，你会认为加价是经销商的不良行为。但是我想说，其实这种加价很明显是“周瑜打黄盖”，市场需求决定的供需关系，有钱任性也真的不是那么好解释的。所以我觉得，这种加价行为大家也不用去指责经销商或者厂家，这个完全就是市场供需关系，没有对与错之分，一个愿打一个愿挨。
好了，揭晓了雷克萨斯LM的加价量级后，我们来简单的回顾一下这款豪华MPV的一些特点。
近些年来，雷克萨斯的设计语言可谓是“惊鸿一瞥”，每个作品都能让人过目不忘，LM自然是继续秉承着雷克萨斯的设计风格。雷克萨斯家族式纺锤形的前进气格栅，车头两侧的灯组内部，带有三颗颗粒状灯源以及L型LED日间行车灯，回旋镖式的镀铬装饰件等等，让整个车比埃尔法看上更去充满了豪华气质。
雷克萨斯LM的尾灯设计较为引人注目，它运用了时下最为流行的贯穿式尾灯，并且随着尾灯向车身两端靠近而不断上扬，看起来非常前卫。
雷克萨斯LM除了拥有着7座版车型外，其还拥有着四座独立设计，前后排分处独立空间，由灵感源自中国传统屏风的玻璃屏窗完全隔开，中间这扇隔窗支持透明度调节以及拥有升降功能。为什么雷克萨斯LM是四座呢？这也就是为什么雷克萨斯LM会是顶级豪华MPV的原因，因为坐在第二排的要客是绝对不会允许还有第三排乘客的，这样才会私密性强，而且四座布局也是顶级旗舰车型的标配。
雷克萨斯LM的动力系统搭载的是与埃尔法双擎相同的2.5升油电混合系统，其中发动机最大功率134千瓦(182马力)，峰值扭矩206牛米，匹配E-CVT变速箱，百公里油耗5.3升/100公里，并有望匹配E-Four电控四驱系统。
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