为什么我的苹果手机刷不了公交卡

Question

如题所述

Answer 1

近，北京地铁可以刷手机的新闻引得很多人关注，越来越多的手机型号支持NFC刷公交卡的功能。但是唯独苹果iPhone拥有NFC功能却不可以刷公交卡，到底是为什么呢？

首先，我们来看看NFC到底是什么。
NFC其实是具有相互通信功能，并具有计算能力的芯片，支持NFC的设备可以在主动或被动模式下交换数据。NFC工作模式有卡模式(Card emulation)、点对点模式(P2P mode)和读卡器模式(Reader/writer mode)。虽然NFC在传输速度与距离比不上BlueTooth，但是NFC技术不需要电源，对于移动电话或是行动消费性电子产品来说，NFC的使用比较方便。
作为一种面向消费者的交易机制，NFC比红外更快、更可靠而且简单得多，不用向红外那样必须严格的对齐才能传输数据。与蓝牙相比，NFC面向近距离交易，适用于交换财务信息或敏感的个人信息等重要数据;蓝牙能够弥补NFC通信距离不足的缺点，适用于较长距离数据通信。
早在2006年，诺基亚就曾经推出了支持NFC功能的6131手机，不过当时NFC技术才刚初出茅庐，诺基亚仅仅将它作为一种为蓝牙连接的适配方式，并没有拓展出更多的功能，而在后续很长的一段时间内，三星、索尼、HTC虽然也推出了不少搭载NFC模块的智能手机，但这些产品并没有跳脱出诺基亚“划定”的适用范围。
在很长一段时间内，虽然智能手机无法透过NFC功能直接实现公交卡功能，但却可以通过NFC接触读取公交卡信息，并直接使用支付宝等第三方支付软件对其进行充值。

从iPhone 6开始，苹果开始在iPhone中添加NFC功能，其主要的用途在于Apple Pay，当用户通过Touch-ID进行身份识别之后，iPhone背部的NFC天线与POS机接触就能实现支付，这意味着iPhone的NFC本身支持卡模拟功能。
iPhone本身已经具备了实现NFC公交卡的硬件基础，但若要在国内实现公交卡功能，却也不是这么简单就能达成的，这与国内复杂的公共交通运营不无关系。
当智能手机厂商需要在手机中引入相应的公交卡功能时，就需要与当地的发卡公司进行商务合作，由于不同城市的合作方有所区别，因此合作过程漫长而又缓慢。
公交卡发行方合作中，还将牵扯到发卡所产生的成本费用，当我们购买一张实体公交卡，往往需要15-20元的押金，而在上述设备中开通虚拟公交卡，同样会产生一笔“购卡费”，大约在30元左右，而它也是厂商与发卡方争论的焦点。
正是因为这些利益的分配以及本地化的合作问题，iPhone是否能刷上公交卡，早已不再是一场技术的纠葛，即便在今年iOS11推送后苹果宣布支持公交卡功能，也铁定只会从一线城市开始，后续城市的合作，将会是一个极为漫长的过程。

Answer 2

可能有以下几个问题：
1)请先确认下你的手机是否成功开通了刷苹果手机用户乘坐公共交通的业务（苹果6及以上机型、iOS11.3及以上版本）。
2)确认手机有电且开机。
3)确认手机的NFC功能已经开启。
4)将手机的感应区按照各厂商的刷卡要求，改变手机与地铁闸机或POS机的位置及距离，并保持1-2秒。