阿斯顿·马丁的车身设计在任何时候都不会过时，这个历史悠久的老牌车长，优雅、奢华、威望都是它的代名词。近日，阿斯顿·马丁官方发布了一组Vantage Roadster的官方图片，这辆新车是Vantage车型的敞篷版本，软顶的设计让Vantage车型有了完全不一样的视觉观感，加上蓝色车身的配色以及特别的光影效果，真像是冰激凌一般让人不由自主的想“咬”一口。据悉，新车将在今年的第二季度正式开始交付。
Vantage Roadster整体的外观造型与普通版的Vantage基本相同，在细节上有部分的升级。在前脸的进气中网部分，新车换装了网格式的内部填充样式，与普通版蜂窝式的样式有所差异。同时在前杠部分的线条走向也偏向于圆润，减少了普通车型的非常凌厉、富有攻击性的曲线设计。也迎合了敞篷车型优雅的特制，优雅才是敞篷车型最好的诠释。
当然，与普通版车型最明显的差别就是车顶，Vantage Roadster采用了创新型的轻量化车顶折叠机构，该机构采用“Z”形设计，整套系统加起来的重量约为60kg。在车辆行驶过程中，车速在50公里每小时以下的情况下，可以进行车顶的收放操作，而整个流程仅需6.8秒就能完成。由于车顶造型的改变，新车在车尾方面的线条走向有发生了部分变化，相较于普通车型来说，新车的尾部线条更加细长舒展，在视觉观感上进一步增加了车辆的修长感。
内饰部分，新车保持与普通版车型一致，极致的奢华搭配高档的配色，无一不让人向往。能看到的部分几乎都由真皮包裹，整体在质感上以及豪华感上的营造当然也是不言而喻的。同时也保留了大量的实体按键，在优雅的氛围中增添了一丝运动与科技感。
在动力系统方面，Vantage Roadster配备了一套与硬顶版车型一致的动力系统，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，提供最大375kW的功率以及685N·m的峰值扭矩。传动系统方面则匹配8速ZF变速箱，车辆在静止到96km/h仅需3.7秒，车辆的极速为306km/h。
随着这款新车型的推出，阿斯顿·马丁少不了的还有大量的选装套件，甚至能选择早前搭载于Vantage AMR上的7速手动变速箱。还有大量的饰板、配件、轮圈以及舒适性配置可供选择。
目前，2021款的阿斯顿·马丁Vantage普通版车型售价为14.6万美元（约合人民币101.7万），而这辆敞篷版的新车型则为16.1万美元（约合人民币112.2万）。两种车型均已开放预订，将在第二季度进行交付。
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