电动车的动力源通常由五个串联的电瓶构成，其总电压通常为60伏特， 这是因为每个单体电池的标准电压为12伏特。这种串联结构是电动车电池组设计的基本原理。
电动车的电池类型主要有两种：铅酸电池和锂电池， 其工作原理各有特色。铅酸电池是通过铅和硫酸的化学反应来产生电压，其原理依赖于化学能的转化。相比之下，锂电池则是利用锂离子在正负极之间的移动来实现电能的产生，这是一种基于电化学反应的机制。
在实际使用中，两种电池的充电方法也有所不同。对于铅酸电池，首次充电应在电量剩余30%-40%时进行，且建议控制在10小时左右，以保持最佳充电效果。而对于锂电池，首次充电则需要在电池完全耗尽后进行，大约需要8小时的时间。正确的充电策略对于电池的寿命和性能保持至关重要。
总之，掌握电动车电池的基本构造和充电技巧是确保电动车正常运行和维护的关键。