电喷柴油机怠速的调校策略因机型和系统类型而异。主要分为两种情况：
某些电喷发动机的怠速设定为固定值，无法直接进行调整。若需改动，通常需借助专业设备和软件支持。比如在某些大众系统的车辆中，虽然无法直接调节怠速，但可通过调整点火时间来间接影响发动机转速。此操作需专业知识和经验，最好配合定时灯或电脑，以确保调整后发动机性能稳定，避免出现车辆动力不足等问题。
另一类电喷发动机则具备可调怠速设计，如三菱系统中的某些型号，怠速调整螺丝允许用户改变发动机在怠速状态下的进气量，从而调控转速。然而，调整时务必谨慎，过大的变动可能损害发动机性能，增加油耗，甚至导致发动机故障。
无论是固定还是可调的怠速，电喷发动机的调整都应慎重，非专业人士操作可能带来不良后果。不恰当的调整可能导致发动机性能下降、燃油消耗增加，严重时会损坏发动机本身。