沈大高速公路作为中国第一条高等级高速公路，具有显著的历史和规模优势。它的建设历程和特点如下：
一、始建于1984年6月27日，早于沪嘉高速公路，完成了239公里的路段，包括沈阳至鞍山、大连后盐至三十里堡的全封闭收费高速公路，总长度达到了108公里一级公路和131公里的高速路段。
相比之下，沪嘉高速公路的建设始于1984年12月21日，至1988年10月31日，全长只有15.90公里。
二、沈大高速的总长度为349.00公里，远超沪嘉高速的15.90公里，显示出其覆盖范围的广阔。
在建设难度上，沈大高速采用复线设计，宽度达到50米，四车道，且在途中设有可起降大型军用飞机的跑道，体现了其高标准的建设。而沪嘉高速的宽度为45米，四车道，设计时速为120公里。
建设速度方面，沈大高速在1988年10月就完成了239公里的建设并通车，明显快于沪嘉高速同期仅完成的15.90公里。
最后，沈大高速公路在2009年与旅顺土羊高速连接，提供了便捷的交通通道，乘客可以直接通过这里到达旅顺并搭乘烟大轮渡前往烟台。
沈大高速是中国内地第一条建设的高速公路，也是中国内地第一条八车道高速公路，全长348公里，1990年完工时为全部四车道，全立交，全互通。2002年开始拓宽改造，于2004年改造完毕，为八车道高速公路，设计时速120公里。