机油压力传感器和VVT调节阀在哪?

如题所述

机油压力传感器的话在机油散热器旁边。

VVT调节阀的话在气门室盖上边,一个进气凸轮轴调节阀,一个排气凸轮轴调节阀,这两个调节阀就是通过调节机油压力,来改变配气相位的。当电磁阀接到高电平时,电磁阀的电磁铁吸合,使二位二通分位器打开,给机床的各部分润滑。为低电平时,电磁铁失电分位器闭合。

电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔连接不同的油管,腔中间是活塞,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置。



工作原理

常闭:当线圈通电时,先导阀芯吸合,先导孔打开,阀上腔卸压,活塞靠下腔介质压力推动,电磁阀打开;当线圈断电时,先导阀芯靠弹簧复位,先导孔关闭,阀上腔由活塞节流孔增压和复位弹簧的推力,电磁阀关闭。

常开:当线圈通电时,先导孔关闭,阀上腔由活塞节流孔增压和复位弹簧的推力,电磁阀关闭。当线圈断电时,先导阀芯靠弹簧复位,先导孔打开,阀上腔卸压,活塞靠下腔介质压力推动,电磁阀打开。

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