在汽车燃油转换为天然气的领域中，一项常见的操作是为普通汽车安装天然气设备，实现燃油与天然气的灵活切换。这种改装通常将设备安置在车辆后备箱内，具有显著的优势。
首先，油改气的一大优点在于显著降低了运行成本，因为天然气的价格通常低于燃油，从而节省了长期的燃料开支。其次，天然气燃烧效率更高，有助于提升发动机的环保性能，减少有害排放，对环境保护起到了积极作用。
然而，并非所有汽车都适宜进行油改气。涡轮增压发动机和缸内直喷发动机由于其精密的结构和高昂的改装成本，不建议轻易进行此类改动，因为这可能会对发动机的性能产生不可逆的影响。
价格在20万以上的高级车辆以及一些越野车型，由于其独特的喷油控制系统，进行油改气可能会导致发动机运行不稳定，甚至影响其正常工作。对于价格在15-20万的中型车，虽然理论上大部分车型可以进行油改气，但在实际操作中，如雅阁、迈腾、帕萨特等热销车型，出于对发动机特性和保值率的考虑，通常不推荐进行油改气改装。
车主们应意识到，油改气可能会降低车辆的二手价值，增加安全风险，并潜在地削弱车辆的动力性能。因此，在进行此类改装时，务必谨慎评估和权衡利弊。