日产e-POWER的电池维护
日产e-POWER车型的电池管理相当稳健，通常情况下无需更换，除非电池出现损坏或容量显著衰减。官方为轩逸e-POWER的电池、电机和逆变器提供了长达8年或12万公里的保修支持。这意味着只要电池在质保期内，任何因故障或容量问题引起的维修更换都将免费进行。
更换费用的不确定性
由于Nissan e-POWER车型在中国市场的存在时间尚短，没有实际更换电池的案例可供参考，官方也尚未公布具体的更换价格。根据1.5kwh三元锂电池的原材料成本预估，一次电池更换可能需要2万至5万元。然而，这个价格是基于初步的市场估计，并非官方定价。
电驱动模式详解
轩逸e-POWER采用独特的电驱动形式，发动机更像是一个增程器，主要任务是发电，而非直接驱动车轮。车轮的动力完全由电动机承担。在行驶过程中，发动机启动发电，优先为电动机提供能量，多余的能量则会被储存到电池组中。
电池使用与寿命争议
由于轩逸e-POWER的电驱动特性，电池的充放电次数相对较多。这使得一些网友担心其续航时间较短。然而，一些媒体推测电池组的使用寿命大约在3-4年。然而，考虑到官方为电池提供的8年保修期，这样的寿命预测似乎过于悲观。
对电池质量的信心
显然，如果e-POWER的电池表现不佳，日产不会给出如此长的保修期。3年后电池需要更换的担忧可能过于担忧。因此，尽管存在一些争议，但购买日产轩逸e-POWER的消费者不必过于担心电池问题，因为官方提供的保修政策表明了对产品质量的信任。