不可以。
1、在使用过程中会普遍出现启动困难、排气冒黑烟、上坡和加速动力不足，有时还会出现爆震现象。使用不久发动机机油压力就会下降，燃烧室和排气系统产生大量胶质或积炭，发动机功率大大下降。
2、汽油着火点在420度左右，柴油着火点在250度左右。根据汽油和柴油的燃油性特征，导致汽油和柴油在燃油方式上的区别，汽油采用缸内点燃方式，柴油采用缸内压燃方式。汽油和柴油混加，可能造成喷油嘴堵塞，影响三元催化剂的使用寿命，对汽车造成伤害。
3、根据统计数据表明，其实往汽油中加入不超过5%的柴油，基本上对汽油发动机造成的影响不明显。然而一旦添加柴油比例增加，发动机出现爆燃和熄火的概率迅速提升，严重可能导致拉缸。
扩展资料：
一、加汽油的误区：
1、高标号汽油比低标号汽油质量更好。
2、加油站的油质量差不多，越便宜的越划算。
3、国内汽油的标准比国外低。
4、加油站的油质量差不多，越便宜的越划算。
二、柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类：
柴油按凝点分级，轻柴油有10，5，0，-10，-20，-30，-50七个牌号，重柴油有10，20，30三个牌号。
轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。划分柴油的依据是凝固点，目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号:10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。
选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油;温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油;选用柴油的牌号如果低于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
参考资料来源：人民网-专家释疑汽油认知误区 你的汽车选对油了吗？
汽油与柴油不能混合使用。
有的驾驶员为了降低燃油费用，在汽油中掺入一定数量的柴油作为汽油使用，这种作法是不可取的。
由此带来的问题是：在使用过程中会普遍出现启动困难、排气冒黑烟、上坡和加速动力不 足，有时还会出现爆震现象。
使用不久发动机机油压力就会下降，燃烧室 和排气系统产生大量胶质或积炭，发动机功率大大下降。因此，不论汽油 机或是柴油机都只能使用相应牌号的汽油或柴油作为燃油，而不可将两者 掺合混用。
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汽油与柴油的区别
1挥发性不同。
汽油具有很强的挥发性，而柴油很难挥发，因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物，其组分是碳氢化合物。
2与空气混合程度不同。
汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。汽油与空气可以混合得很均匀，基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况。汽油的分子较小。
柴油与空气的混合是不均匀的，不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时，易炭化形成炭烟。柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体，因此，柴油机排放中还有臭味。
3.化学方面的区别。
汽油中的碳原子较少，为8-10个，柴油为12-15，所以柴油蕴涵的能量较高。
柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高(其实最高利用率不过30%)，但是它十分的笨重，噪音又大。汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安静(其利用率才不过15%)。
本回答被网友采纳汽油和柴油的区别
汽油、柴油混加能省钱，但是对车子的伤害大吗？
我们首先要了解的是汽油和柴油的区别，汽油相比于柴油的含碳量要低很多，燃点比柴油要高也不稳定容易挥发。汽油的燃点比较高，所以汽油发动机采用的是火花塞点燃的方式，而柴油的燃点只有220度，所以柴油发动机采用的是压燃的点火方式。
汽油、柴油混加能省钱，但是对车子的伤害大吗？
汽油车和柴油车的尾气排放结构也是不同的，柴油车的尾气中含有氮氧化物，需要用尿素中和，而汽油车是用三元催化剂来调节和中和废气的。
加错油的表现
汽油、柴油混加能省钱，但是对车子的伤害大吗？
汽油车的喷油嘴比较小，而柴油车的喷油嘴比较大，汽油车的喷油嘴压力不够大，这就会使得柴油被喷出来后不能够完全雾化，燃烧自然也不够充分。所以当你误加了柴油就会感觉车子有气无力，而燃烧不充分的柴油进入气缸就形成了积碳，大量的积碳产生就会导致发动机内部磨损。
汽油、柴油混加能省钱，但是对车子的伤害大吗？
还有就是发动机会出现爆震的现象，这是由于燃烧室内压力失常导致的，严重的话还会导致发动机拉缸，这会严重损害发动机。有些人可能就会担心发动机爆震会毁掉发动机，但实际上发动机爆震到一定程度就会先熄火，没那么容易就毁掉发动机的。
处理方法
汽油、柴油混加能省钱，但是对车子的伤害大吗？
当你发现加错油的时候，要是柴油才加了一点点，没有超过油箱容积的百分之五，那就停止加柴油，继续加汽油就可以了，影响不是特别大。如果你已经加了很多柴油了，这时候发现加错了，先停止加油，千万不要急着启动车子，而是打电话叫拖车把车子拖到4S店里把柴油排干净然后重新加满汽油就行。那要是加错了油还没发现，已经启动车子行驶了一段时间才发现异常，这时候也是需要停车叫拖车拖去4S店里维修，这就不仅仅是排光柴油那么简单了，需要给车子做个全面检查，特别是发动机。
冬天柴油应该有-20#号的，就不会冻。如果还加夏天0#的就会冻。本回答被提问者采纳
压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。压缩比规定为
压缩比＝汽缸总容积／燃烧室容积压缩比是内燃机的重要指标，压缩比越大，其压强越大，温度越高。汽油机的压缩比为4～6。柴油机的压缩比为15～18。从理论上讲，压缩比越大，效率越高。但因为气缸受材料强度的限制，而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。
它们的点火方式不同，汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压，靠压缩来提高混合气体的温度自动点火。汽油机是用汽油做燃料，柴油机是用柴油做燃料。它们的名称就是由此而来的。
汽油机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小，重量轻，起动方便，运转平稳，转速快，适用于汽车、飞机等要求体积小、速度快的运输工具。柴油机的压缩比大，气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重，一般用钢板，铁板等材料制成。它的功率大，适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。
所以不可以混合用。