很多小白在购买自己人生中第一辆车时都会将配置看的特别重要，购车预算中能有的配置都希望一应俱全。但是，在用车过程中，却发现有些配置并不需要，甚至是不怎么好用。更有甚者，是听取了汽车销售的建议买了一堆并没有实际使用价值的功能配置。
那么问题来了，在选择配置的过程中如何避免被销售人员忽悠？究竟哪些配置是真正需要的？哪些又是真正好用的？今天，一CAR就给大家普及一下关于汽车配置上的那些事儿，顺便告诉大家哪些配置看似无用，但却非常的实用。
放下手机，车机导航系统使用起来更加顺手
如今，汽车导航系统已经成为了我们使用最为普遍的功能之一。虽然我们的智能手机已经完全的可以替代车机系统，手机导航也受到了广泛应用。但比起现在的车机导航系统，在体验上仍然还是有一些“差距”。
这里说的差距，主要体现在车机导航系统针对车载的优化以及屏幕尺寸的适配。经过多年的更新迭代以及技术发展，如今的汽车导航系统已经完全可以实现联网OTA升级，并且在体验上也更加贴合开车出行的使用场景。与之系统匹配的一定是一块大尺寸屏幕，这点在便利性和可视化方面的体验已经完全超越了手机。
目前主流的导航系统都支持Carplay或Carlife功能，连接手机就能够实现投屏功能，在使用上更加便利自如。虽然导航系统可以后期加装，但由于需要拆卸中控面板以及解码等操作，在后期施工的成本较高，且大多数体验并不如原厂配置。所以，在购车时我们一定要选择原厂导航系统。
舒适性提升N个档次，记得选装座椅加热/通风
如今，我们在选车时越来越注重车辆的舒适性配置，座椅加热/通风功能就是最为常见的一项功能。但依然会有很多消费者在购车时对座椅加热/通风功能没有太多的实际概念，最常见的疑惑就是它真的有那么重要吗？有空调了还有必要花钱选这项配置吗？
我们知道，南方地区常年气温在30°左右，甚至在夏天会更加炎热。北方地区中，尤其是东北地区在极寒的天气里甚至有可能达到-30°。即便在这种天气之下，我们依然有车内空调可以使用。但如果你用过座椅加热/通风功能的话，那么一定会对这项配置爱不释手。
座椅加热/通风功能后期基本上不可以加装，所以我们在选车之时一定要注意这项配置。想一想在炎热的夏天或是寒冷的冬天，后背传来凉凉的微风或是暖暖的热度会是一件多么惬意的事。
视野盲区有帮手，老司机也得靠倒车影像
倒车影像功能经常出现在中高配车型上，一些豪华品牌的车型有些则需要选装。这项功能其实是厂家有意为之的，因为它经常伴随我们的使用场景，即倒车场景。在众多配置中，倒车影像功能算是非常的实用了，就算是一些老司机在必要时候也需要倒车影像功能。
倒车影像功能算是安全性配置，它能够帮我们解决车辆盲区和死角问题。如今的倒车影像功能已经不仅仅是车辆后方的监测，而是普及了360°环影功能。这项配置可以说是必选的功能之一，这是因为它不仅方便我们观察车辆四周，在视觉盲区上也能够给老司机提供帮助。
值得一提的是，相较于后加装的倒车影像功能，原厂的倒车影像系统更加的安全可靠。如果我们不选这项原厂配置，后期虽然可以加装，但是需要破坏原厂线束，加装解码器，有些则需要进行打孔破拆等。所以，在购车时如果条件允许，建议尽量选择原厂的倒车影像功能。
出行安全必备配置，胎压监测功能不能少
胎压监测功能已经很早就在汽车配置中普及了。时至今日，在安全性配置中，厂商依然会将胎压监测功能当成是一项重要配置，尤其是在合资品牌车型中，很难见到全系普及这项功能，仅仅在高配车型上才能够见到。
汽车与地面接触的只有四个轮子，所以轮胎对于整个车辆起到了最为关键性的作用。如果轮胎出了问题，那么后果往往是最严重的。有了胎压监测功能，就能够帮助我们实时监测轮胎的胎压状况，以免发生不必要的安全隐患。
原厂胎压监测装置都是已经进行了完整的设计和施工，在精确度和安全性上会更加的牢靠。虽然这项功能可以后期加装，但是仍然需要解决破线以及走线问题。虽然已经有不需要破线就能够解决的方案，但是比起原厂配置来看，在监测精度方面依然不是那么准确。所以，选车时，我们一定要选择原厂自带的胎压监测功能。
看到这里，你一定知道了这些配置的重要性。在销售人员推销时，我们只需记住上述的几项配置就可避免额外的花销。其实，只要细心体验就能够清楚车上哪些配置是真正实用好用的。一CAR也希望各位在选择配置时能够选到真正适合自己的配置，更重要的是真正的实用好用。
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