合资车也有高性价比，推荐全新一代丰田雷凌

Question

如题所述

Answer 1

十几万元的售价区间里卖得最火的车型，除了国产SUV就是紧凑级合资轿车了。即便是现在仍有很多消费者觉得“买车就得选合资”，既然如此，那么今天小编就来给大家推荐一款。
大多数人买车还是以家用为主，思来想去丰田的雷凌倒是蛮称职，它的售价区间为11.58万一15.28万元。雷凌其实就是美版的卡罗拉了，因此这台车除了外观，基本上就和卡罗拉没区别了，懂车的朋友都会把它当作是一辆AE86，不过相比思域、高尔夫而言，无论是卡罗拉还是雷凌，都很少有人拿去改装，主打家用的定位也就没有想法了。
自从中保研横空出世后，丰田旗下TNGA架构的车型倒是一下子都火了，整车的安全碰撞测试都令人非常满意，不仅打消了人们对丰田汽车安全性的质疑，而且还给同级别车型树立了新的标杆。
雷凌的外观相比卡罗拉更加运动、激进，也更加符合年轻人的口味。在车身尺寸方面，雷凌的长宽高分别是4640/1780/1455毫米，轴距为2700毫米，和卡罗拉几乎没有差异。即便和同级别的竞争对手相比，雷凌的尺寸也显得中规中矩，完全处于一台家用车的合理范畴。
配置方面是雷凌最大的优点，虽然它没有国产车的配置高，但是它的安全性配置值得称赞。它全系标配8个安全气囊，其中包括同级少有的膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊（俗称屁股气囊）。除了最低配车型外，它还全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、以及主动刹车系统，值得一提的是，雷凌的防碰撞预警系统可识别1米以上的行人，而同级别的朗逸却只能识别车辆，并不能识别行人进行主动刹车。全LED大灯也是全系标配，在安全性方面，这款车几乎可以用完美来形容。
在动力方面，雷凌提供燃油和混动两个版本，其中燃油版全系搭载一台1.2T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率116马力，峰值扭矩185牛米，匹配一台模拟10挡的CVT变速箱。混动版是由一台1.8L自然吸气发动机加一台电动机的组合，匹配的是E-CVT变速箱。从操控方面来说，混动车型的驾驶感受相对好一些，不光动力充沛，而且动力的输出也非常平顺，而且百公里油耗也只控制在4L出头。虽然雷凌提供了运动版车型，而且轮胎的规格更高，车身和重心也降低了20毫米，但是这个动力并没有提升。和同级别车型相比，它的动力是最大的劣势，如果在城市中驾驶，那它的表现倒是很惬意的。
总体看来，雷凌在各个方面做得都还不错，整车没有出现致命的缺点。作为一款十几万元的家用车，在安全性方面能够做得这么完美已经很难得了。另外，雷凌的保值率也非常高，三年保值率大概在60%左右，考虑到方方面面，雷凌的性价比还是很高的，值得推荐。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。