也叫正荣头盔。
SHOEI有2个安全的概念，即“被动安全”和“主动安全”。虽然“被动安全”是在一次事故中保护头部的车手，是“主动安全”的舒适性，这使得它可以为骑手骑集中，以免发生事故。
SHOEI实现了“安全”这两个方面。为了实现“被动安全”SHOEI在茨城县和岩手县的工厂对应于世界各种标准的测试设备。
扩展资料
SHOEI有相应的世界，实现世界的顶级冲击吸收性能在所有标准的测试设备。实现了"主动安全"的环境浓度骑头盔的舒适性。有内部风洞试验设施，SHOEI措施，通风性能和空气动力学的发展阶段，实现舒适。除了从实验获得的数据，积累的诀窍合同车手的反馈每天使用的产品的发展。
头盔佩戴要保持水平，不能前仰后翘，有些人认为头盔前面的帽檐有点阻挡视线，就把头盔向上抬高很多以获得良好的视线，其实可以把帽檐去掉一样能够达到效果。
正确的佩戴头盔如下
注意图上的红点和绿点，这个很重要，正确佩戴头盔是头盔调节带的交叉在耳下(红点)一指的厚度，大约1.5厘米。
整个带子在下颚(绿点)而不是喉部固定，也要留一指的厚度，大约1.5厘米。
shoei头盔中文名是昭栄，SHOEI一开始叫昭栄化工，后来为了国际化去掉汉字改成片假名，刚改不就又改成罗马音。
shoei头盔是日本著名头盔制造商，与Arai头盔齐名，是全球顶级头盔品牌。SHOEI占世界顶级头盔市场的份额超过50%。约80%的销售是针对海外市场，如欧洲和美国。
全球品牌SHOEI，在日本出生，生长于全世界，深受许多一流专业车手的喜爱，并向世界超过50个国家和地区的客户提供高品质的头盔。
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SHOEI头盔种类
1、SHOEI Z-7
骑行头盔，运动派，Z7的诞生，解决了SHOEI在街跑车上的帽款衔接，可以适用在跑车族群、街车族群、骑行族群也很适合，最主要的原因在于轻量化的效果，Z7平均L号重量约坐落在1450g上下，这样的重量已经接近于欧洲帽的设计，当然更小的帽体则能够重量更低。
2、SHOEI X-Fourteen MARQUEZ4 TC-1
作为上一代X12头盔的继任者，X14是Shoei赛道头盔的新旗舰。相比于X12，SHOEI X14 经过大量的风洞实验与赛道经验，将X12原本相对圆润的盔体，进化为鸭尾与下巴更加锋利的造型，同时采用了多片式扰流板系统，来提升高速下头盔的稳定度。
参考资料来源：百度百科——SHOEI
本回答被网友采纳国际品牌谈到高端折页设备自然少不了MBO、海德堡、日本正荣(Shoei),它们不仅代表了现今折页技术发展的最高水平,也是目前国内应用较多的国际品牌。
SHOEI坚持以“日本制造”只是为了向客户提供最优质的产品。 [1] SHOEI有2个安全的概念，即“被动安全”和“主动安全”。虽然“被动安全”是在一次事故中保护头部的车手，是“主动安全”的舒适性，这使得它可以为骑手骑集中，以免发生事故。SHOEI实现了“安全”这两个方面。为了实现“被动安全”SHOEI在茨城县和岩手县的工厂对应于世界各种标准的测试设备。从产品的发展阶段重复冲击吸收测试和其他测试，以保证正常演出。
超过3000个头盔测试，并打破每年支持SHOEI的质量，有各种不同的安全标准，例如要求高刚性的外壳和其他要求低的初始冲击能量。SHOEI有相应的世界，实现世界的顶级冲击吸收性能在所有标准的测试设备。实现了“主动安全”的环境浓度骑头盔的舒适性。有内部风洞试验设施，SHOEI措施，通风性能和空气动力学的发展阶段，实现舒适。除了从实验获得的数据，积累的诀窍合同车手的反馈每天使用的产品的发展。
（以上从有道词典上查到的），应该念“正荣”
百度查“正荣头盔”也会出来“shoei头盔”，估计没得跑了...
求采纳啊！！！