自从小排量涡轮增压发动机横行之后，许多人对此都有许多看法，褒贬不一之下，国产SUV大量搭载的1.5T发动机就成了热议的话题，有许多评论都认为国产SUV普遍选择1.5T动力就是小马拉大车，那么国产SUV的1.5T发动机真的是这样吗？咱们且用事实来说一说国产的1.5T发动机。
国产SUV越来越火爆，很多键盘侠开始按捺不住敲击键盘的手了，比如国产SUV比价喜欢用1.5T发动机，由于是小排量涡轮增压发动机，于是很多人觉得在SUV上用这样的发动机是小马拉大车，真的是如此吗？
个人觉得1.5T用于SUV算不上小马拉大车要从两个方面来看，首先是使用的SUV算不算大车？另外就是这辆车的1.5T发动机算不算是一匹小马。针对第一个问题我们还是要从SUV的分类来看。
一般来说，我们的SUV车型主要分为小型、紧凑型、中型、中大型和全尺寸，而国产SUV主力阵营是小型、紧凑型和中型，这三种类型都不能算是大车，而国产1.5T发动机大多数用于紧凑型之上，这些车辆的车重大多控制在2吨以内，而随着国产车型轻量化的入，很多SUV的重量已经不像以前那么沉重了。
就拿比较火爆的几款使用1.5T发动机车型来说——哈弗H6整车质量在1.5--1.6吨，长安CS75 PLUS的车重也差不多，而吉利ICON的车重更轻在1.4吨多一点的样子，而合资的1.4T发动机主力车型的质量也差不多如此，因此这些车真的算不上大车吧。
再来看看发动机，发动机问题一直是各大国产品牌主攻的方向，至少从目前来看，大多数国产SUV都搭载上了“中国芯”，当然客观点说和国外的一些发动机相比我们还存在一些差距，但是从动力表现来看，国产的1.5T发动机已经不弱了。
还是拿前面三款发动机来看，哈弗H6搭载的1.5T发动机就是长城自主研发的，最大马力可达169匹，峰值扭矩则是达到了285牛米；长安CS75 PLUS则是使用的长安自主研发的蓝鲸发动机，最大马力为178匹，峰值扭矩为265牛米；而吉利ICON不仅有1.5T发动机，部分车型还装配了轻混，最大马力为177匹，峰值扭矩为255牛米；这样的参数已经超过了合资2.0L自吸的动力，真的不能算小马了。
当然如果这样的发动机出现在中型或者中大型之上，由于车重的原因肯定是不够的，但是国产车在层级大多是2.0T发动机，1.5T几乎是没有使用的，所以国产SUV基本不存在小马拉大车的情况出现，毕竟现在的国产主机厂对于造车还是比较科学的。
先来看看国产的SUV，自从长城将哈弗H6推入市场，从此国产SUV遍地开花，成功赢得一席之地，并逼的合资车不得不降价。国产的SUV大部分集中在紧凑型、小型和中型车这三种类型上，三类车型之中紧凑型最多，比如哈弗H6、长安CS75等等。
再来关注一下热卖的这些紧凑型SUV的车重，其中哈弗H62020款1.5T车型整车质量为1625kg，第三代H6的1.5T车型的整车质量则为1550kg。长安CS75PLUS的2021款1.5T车型整备质量为1580kg。瑞虎8的1.5T七座车型的整备质量为1541或者1556kg，综合来看国产1.5T主流SUV的整车质量都控制在2吨以下，基本以1.5吨左右为主。
热销的合资紧凑型SUV里本田CRV1.5T车型的整备质量为1506、1534、1544、1564，基本控制在1.5-1.6吨之间。大众途岳1.4T车型整备质量为1405kg。合资紧凑SUV与国产车型对比，国产车的整车质量稍微重了一些。
合资车1.5T或1.4T难道不是小马拉大车吗？咱们横向对比一下，哈弗H6第二代1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩为285牛·米，最大扭矩转速1400-3000；长安CS75PLUS1.5T最大功率178马力，最大扭矩265牛·米，最大扭矩转速为1450-4500；大众途岳1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，最大扭矩转速为1750-3000；本田CRV1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，最大扭矩转速为2000-5000.没有对比就没有发现，实际对比你会发现合资车其实与国产车的动力参数上差距不大，但是各家调校与匹配的确有区别。
经过多年的发展，我国的经济水平已经取得了一个长足的进步，而且我国的工业水平现在在全世界上面来说的话，也处在了一个领先的行列，虽然说跟发达国家在某些领域相比可能还有很多不足，但是整体来说已经是非常不错。
而且我国更是实现了工业全产业链的国家，也就是说生活中的这些工业商品，我们都能够自己生产一些高精尖的领域除外。
而今天既然说到了国产车的问题，我首先希望大家对于国产车有一个客观公正的态度，虽然说以前国产车的质量的确很差，但是经过多年的发展之后，现在国产车已经取得了一个不错的成就。
国产车小马拉大车？
而今天提出所说的这个国产SUV的1.5T动力是不是小马拉大车，其实我想说，首先在很多合资车的领域也是1.5T的动力。
就以我们所熟知的一些车型来说，现在哈弗H6所使用的是1.5T的发动机，而长城的CS75plus也使用了1.5T的发动机，同时对于大家所说的合资车的话，目前像本田CrV，还有大众探岳，他们都使用的是1.5T左右的发动机，尤其是大众途岳所使用的车型的发动机为1.4T。
车型自重
在上面的对比之中，大家可以发现，并不是说国产车再使用1.5T，合资车一样在使用，下面我们来看一下国产车与合资车之间的自重对比。
像我们刚才提到的哈佛H6的话，目前1.5T的车型整车重量在1625千克，而长安CS75plus的1.5T车型自重是1580千克。基本上两种车型的自重在1.6吨左右。
而合资车之中搭载1.5T发动机的本田，CrV的自重在1.5吨左右，而搭载1.4T的大众途岳的自重在1405千克。
发动机对比
从以上的对比之中，大家可以发现，国产车的自重的确比合资车要重了100千克左右。下面我们就来对比一下发动机的性能。
目前哈佛所采用的1.5T的发动机的最大马力为169。而长安CS75plus马力则更为惊人，达到了178。
本田CrV1.5T的发动机最大功率为193，而大众途岳1.4T的发动机最大功率在150。
在以上的对比之中，大家或许会发现CrV的发动机功率最大，但是CrV有一个最大的问题，那就是他们的涡轮介入速度比较慢，在2000转到5000转之间才会介入，而哈佛H6和长安CS75plus的发动机在1400转左右就会介入。
也就是说相对于H6和CS75，其实本田CrV的起步速度会更慢。
通过以上的对比，大家其实会发现不只是国产车在使用，1.5T的发动机，合资车也在使用，而且车型上面的自重也差不多，同时的话大家对国产车1.5T发动机小马拉大车的印象应该是来自于早期的H6这种早期的H6的话自重也是在1.5吨，但是当时发动机的功率仅为150马力。不过现在的哈佛H6，1.5T发动机的最大功率已经达到了169马力。
基本是告别了小马拉大车的历史。
本回答被网友采纳国产的1.5T发动机，是“小马拉大车”吗？老司机是如何分析的？