车缺机油有啥症状；车缺缸是什么情况

Question

如题所述

Answer 1

日常行驶中，汽车机油缺失过多，机油压力灯报警，导致仪表的机油油位灯一直亮着。但是有时候，我们会发现，虽然故障灯亮了，但是检查一下，并没有缺油。
机油泵故障、发动机滤清器和机油滤清器堵塞会导致机油压力过低，从而导致机油压力灯报警。
当机油泵出现故障时，需要注意的是，机油泵故障会导致机油无法供给发动机各部件的运动表面，造成部件干摩擦，发动机磨损严重，发动机冒烟、抖动等。导致发动机不可逆的严重损坏。
检查油质是否造成堵塞等因素。
首先，发动机会产生油泥，这是一种很大的杂质，
但油泥过多容易堵塞油底壳的油泵滤网，导致油压过低，使油压灯报警。
此外，过多的油泥也可能使机油变质，造成机油粘度过高，也可能使机油压力光报警。
检查吸油塞是否自身有问题导致误报警。
机油感应塞用于检测发动机的供油压力。油感塞有问题，即使不缺油也检测不到压力。油压灯报警，使仪器的油位灯常亮。
静兰师傅稍微检查了一下，发现机油滤清器有问题。通过更换新的机油滤清器，直接解决了机油油位灯的问题。
新旧油舱相差0.5 cm。
相关问答：汽车的机油灯在不缺机油的情况下亮起，是什么问题？应该怎么办？
故障性误报
所谓故障性误报，主要指的是检测机油压力的传感器——机油感应塞故障，即原本用于检测发动机机油压力的传感器自身却发生了故障。
机油感应塞出现了问题，控制单元检测不到压力信号，就会使机油压力报警灯亮起，即便机油一点也不缺，迹肆含机油灯依然会亮。说实话，考虑到机油感应塞较为恶劣的工作环境，因机油感应塞故障造成的机油灯亮起，这种情况并不罕见。
机油感应塞一般在发动机侧面的主油道上可以找到，是判断发动机润滑系统工作良否的重要零部件，如果自身出现故障，汽车ECU就无法检测到机油压力信号，机油灯就会亮起。机油感应塞可能存在的故障形式也有多种，如除失灵外，松动、漏油等故障现象也时有发生。
发动机油泥
很难想像，发动机油泥有时和机油灯亮起也有关联，其实也很好理解，发动机油泥形成的大块杂质，一是很容易堵塞油底壳的机油泵滤网(集滤器)，造成机油压力过低;二是发动机油泥容易使机油变质，或者粘度发生变化，如果机油粘度过高，同样可能造成机油灯报警。
发动机内部油泥，无论在高温，还是低温环境下，都有可能产生，而且油泥和驾驶员平时的驾驶习惯还有一定的关系。经常频繁短距离用车、频繁启动、天气寒冷而不热车、经常拖挡，及保养不善等等，都容易使发动机内部滋生油泥。而发动机油泥过雹薯多，尤其是对一些老车，因油泥而使机油压力灯报警的可能性较大。
实际上，发动机内部严重的油泥，对发动机造成的危害比起积碳来，都有过之而无不及。油泥除了造成发动机性能下降明显，发动机噪音变大、油耗升高，还容易使发动机产生难以修复的磨损。所以，当发动机油泥较多时，应进行发动机内部的深度清洗。
机油泵故障
机油泵故障，和发动机集滤器、机油滤清器堵塞的效果差不多，都会造成机油压力过低，使机油压力灯报警。机油泵一般由凸轮轴的驱动齿轮驱动，作用是将机油压力升高，保证发动机内部各机件充分润滑。
机油泵出现故障，容易使机油无法供到发动机的顶部，造成上部机件的干摩擦，出现严重磨损，发动机甚至冒烟和抖动。如果机油泵故障，机油姿笑一旦失去压力，可能会对发动机产生不可逆的严重损坏，所以，一旦机油灯亮起，就必须要查明原因。

Answer 2

车缺机油有啥症状 如果汽车缺少机油的话，就会对发动机造成一定的影响，影响发动机正常工作，情节严重时会损坏发动机。

机油在发动机内部承担着润滑、清洁、密封、冷却等多项职责，如果发动机在运行过程中没有机油参与，运行一段时间之后发动机就会报废，发动机内部缺少机油时会导致发动机内部零件润滑不良。

发动机内机油缺失会导致机油压力过低，发动机内部的零件摩擦系数就会增大，发动机在运行的过程中就会出现抖动的现象，汽车在行驶过程中明显能够感觉到加速无力。

情节严重时还会造成发动机烧瓦，发动机烧瓦指的是曲柄轴承与轴承座轴瓦应润滑不良出现烧蚀，具体的表现就是出现异常抖动，严重时还会导致发动机熄火，熄火之后发动机就很难二次启动。

机油压力过低还有可能会造成发动机可变正时电磁阀出现异常，电磁阀无法对发动机进气或排气进行精准的控制，同时会导致汽车的油耗增加、动力下降等症状出现。
车缺缸是什么情况
汽车缺缸是因为点火线圈或火花塞损坏了导致的。如果缺缸了，只需要找到损坏的点火线圈或火花塞更换掉就可以了。火花塞和点火线圈是发动机点火系统的重要部件，火花塞是一个需要定期更换的易损件。

火花塞上是有电极的，这个电极可以释放电火花。

在压缩冲程快要结束的时候，火花塞的电极可以释放电火花，这样可以点燃汽缸内的可燃混合气。

燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞运行，这样发动机就可以输出动力了。

但是随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会不断变大，这样会导致点火能量变弱。

如果长时间不更换火花塞，可能会导致火花塞无法点火。

点火线圈是与火花塞连接的，点火线圈的作用是升高电压。

如果没有足够高的电压，那火花塞也是无法顺利点火的。

虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是比较容易损坏的。

如果点火线圈损坏了，那火花塞也是无法释放电火花的。

如果点火线圈损坏了，需要立即更换。

建议大家在平时用车时定期更换火花塞。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019本回答被网友采纳

Answer 3

发动机烧机油基本都是平时没有养成定期清洁油路和积碳的习惯，致使机油中油泥的结痂和积碳卡滞了活塞环导致的，只要缸壁和缸压没有问题就不需要大修处理。影响机油消耗的相关配件如废气阀，气门油封和涡轮等有损坏都是可以直接更换的，至于活塞环卡滞，完全可以使用含PNF技术的司有普无损修复剂在行驶中释放恢复活塞环弹性，解决烧机油问题。