原车的是4条万力轮胎,1条万力的全尺寸备胎
右前轮漏气补过,最近一直慢漏,去了两个地方都检查不出漏点,决定换条新的
为节约成本,决定只换一只
换了以后是:
左前(原备胎,万力轮胎,跑了不超过30公里,205/55R16,91V,不对称花纹);
右前(新轮胎,朝阳轮胎,205/55R16,91V,对称花纹);
左后(原轮胎,万力轮胎,跑了45000公里,205/55R16,91V,不对称花纹);
右后(原轮胎,万力轮胎,跑了45000公里,205/55R16,91V,不对称花纹)。
请问这样的配置行不行呢?有隐患吗?
的确是和悦
主要是想省成本,而且胎的磨损也不大,估计再跑5W公里没问题,现在就换新胎很不划算,旧轮胎也没人收
所以就把新胎和基本没用的备胎一起换到前面了
现在就是担心花纹不一样,轮胎品牌不一样,轮胎的新旧程度都差不多。。
嗯,可以理解!
居然被我猜中了!
建议楼主不要省这个1条胎的钱,因为如果装2条不一样的,严重的话,
轮胎会有快速磨损,到时候就是2条要一起换了,浪费的就不是1条胎的钱了。
205/55R16的朝阳,估计在400块左右吧!过年了,对自己的车也好一点吧!
另外,我们需要养成一个习惯,备胎最好不要当主胎来使用,具体原因您如果感兴趣
我可以进一步回答,如果不感兴趣,知道就好了!
备胎的尺寸是一样的啊,为什么不能当主胎用呢?
总不会是因为厂家把劣质的全尺寸的胎拿来当备胎吧? 万力的轮胎,找正品也不贵噻,何必拿次品忽悠人呢?
205/55R16 91V朝阳RP26 的胎,我讲了半天才跟老板讲到500块换一条,真心嫌贵,所以换2条真心觉得不划算,去邓禄普问了说也才要550一条呢,还没还价~
全尺寸的备胎并非就是说是次品,只是相对的均匀性一般会比较差一些,
另外,备胎常年放在后备箱,时间长了,会有子口的形变,拿出来用的话,
最好还要检查气压,因为时间长了,会漏气的!而且在后备箱时间长了,也不通风,会有
胶料老化的风险,总之建议别当主胎用,要不然为什么叫备胎呢!
朝阳居然要500,那老板也太黑了吧?
我个人还是很坚持我的想法的!最好是换2条一样的,还请楼主多掂量一下。
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