新车跑高速没有影响。
开车时，你只需注意避免超载、突然刹车等暴力驾驶，遵守规定即可，一般新车在出厂前都已经经过磨合了，可以直接上高速。
新的传动零部件经过一段时间的运转摩擦，使得接合与啮合面的接触非常吻合、表面非常光洁的过程，叫做磨合。
开车时，你只需注意避免超载、突然刹车等暴力驾驶，遵守规定即可，一般新车在出厂前都已经经过磨合了，可以直接上高速。
新的传动零部件经过一段时间的运转摩擦，使得接合与啮合面的接触非常吻合、表面非常光洁的过程，叫做磨合。
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第1个回答 2021-10-13
没影响。
在磨合过程中，适当的跑跑高速对于新车来说比在城市地区效果更好。由于市区交通堵塞严重，汽车发动机容易产生积碳。高速运转会提高转速，这有利于发动机清除积碳。
但这并不意味着速度可以直接拉到速度红灯区，比如挂在三档，直接猛踩油门，把车开到100公里，转速拉到红灯区，不仅不能保护发动机，反而让发动机在高负荷下运转，伤害极大。建议你可以把转速保持到到2500到3000转，不要再高了。
首先，对于新车来说，第一首保公里数通常是3000-5000公里，当然还有更高的，比如7500公里，甚至10000公里。但是不管怎样，只要手册中提到的第一个保护公里数是制造商制定的相对保守的值，也就是说，如果您行驶的第一个保护公里数超过1000或2000公里，实际上不会对汽车造成伤害。
本回答被网友采纳第2个回答 2019-07-12
第3个回答 推荐于2017-10-08
只有过了新车的磨合期的话，没有影响的，没有过磨合期上高速的话，发动机可能会会提前大修，耗油量会增加，声音会大些。
新车磨合期，是指新车出厂后，初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里，大致说来，新车磨合期具有以下几个特点：
1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多；
2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加；
3、润滑油易变质：新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。
新车磨合期，是指新车出厂后，初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里，大致说来，新车磨合期具有以下几个特点：
1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多；
2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加；
3、润滑油易变质：新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。
第4个回答 2014-06-08
1、如果您的爱车只有您自己长期驾驶的话，建议由自己拉高速，换了人开过，车辆的性能及感觉会有变化2、拉高速不一定非得要高速行驶，您的是手动档，建议可以低档位高转速行驶，一般来说就是3档，油门加到4000转，保持速度行驶10分钟左右，让发动机适应高转速运转即可，没有必要冒风险。风险一:超速行驶的危害性不用说楼主也知道，风险二:如果沿途有摄像头的话，您可能会被拍到违章，如果您被迫减速的话，那么可能拉高速的效果不会太好。3、建议接完高速再做首保。因为当发动机高速运转后，发动机会产生一些金属碎屑在润滑油里面，会对发动机有很大损伤，应该在拉完高速后换新的机油。如果做了首保再拉高速，那么金属碎屑仍然存在于发动机内是不好的。本回答被网友采纳
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