铁路制服上的“杠杠”和大檐帽是怎么来的

如题所述

第1个回答  推荐于2017-09-07
1984年,铁道部对铁路制服进行了一次大改革,以西服样式为基础,加以改制。春秋服为蓝灰色纯涤纶,冬服为藏青色涤纶华达呢,夏服为蓝灰色棉的确良,加发白色小翻领制式短袖衫,领带为枣红色和绛紫色各一条,帽子为大檐帽。
1994年,随着社会经济的发展、观念的更新,铁路又设计了在面料质量上有较大提高、式样有很大改进的新式制服,被称为“94式路服”。春秋服,男女上衣均为中驼色单排两扣西服领制服;冬服,男女上衣均为藏青色双排三扣西服领制服;夏服,男女上衣均为翻领制式白色短袖衫,女式下身为中驼色西服“一步裙”。

更大的变化,来自于次年起我国铁路首次实行了“军衔制”。在服装西装化的基础上,路服第一次增加了职务标志,领花、帽徽、肩章板及领带,不同工种、不同职务的人员均有区别。
新式铁路制服配有“领花”,造型由麦穗、齿轮和路徽组成,寓意铁路是联结工农、沟通城乡的大动脉。为区分不同部门,路徽底色分为绿、蓝、红。列车女职工戴船形软帽,镶绿边。

实行“军衔制”不仅仅是铁路职工的一种荣誉,更重要的是一种责任。有了军衔等级标志,权限明朗化,所做的一切都要同肩章上佩带的军衔等级相称,都要对国家和对人民负责。
在“94式”路服的基础上,路服又历经了98式、2002式、2006三次小改款,更加顺应时代的发展,大家目前所能看到的是最新的2010式路服。
目前,铁路“军衔”等级分为四等:

从肩章来看,

车站人员:车站值班员、运转车长、客运值班员的帽墙、肩章上一道横杠;车间领导及三等以下车站站长为两到横杠;特、一、二等站站长为三道横杠。

列车客运人员:列车长的帽墙、肩章上一道横杠;车队领导、指导车长为两道横杠;段级领导为三道横杠。列车员无杠。

机车乘务人员:机车司机的帽墙、肩章上一道横杠;车间领导为两道横杠;段级领导为三道横杠。学习司机无杠。

车辆乘务人员:车辆乘务长的帽墙、肩章上一道横杠;车间领导为两道横杠;段级领导为三道横杠。车辆乘务员、发电车乘务员、机械保温车乘务员无杠。

行车公寓叫班人员的帽墙、肩章上一道横杠。本回答被提问者和网友采纳
第2个回答  2015-05-05
工厂做出来的
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