雷克萨斯全新ES将于8月18日正式上市,在上市前夕小编将带您深度解析此次上市的全新ES车型。此次上市的全新ES为现款在售第六代ES的中期改款车型,于今年4月上海车展期间首发,而现款车型上市于2012年。其实ES之所以会成为近期人们关注的焦点无非就在于其新增了2.0L自然吸气引擎车型,预计起售价降至30.8万元。
那么既然要说全新ES,我们就必须回顾一下ES的发展历史。ES是雷克萨斯品牌下一款中大型C级车,其竞争对手是宝马5系、奥迪A6L等豪华品牌车型。不过与它们不同的是雷克萨斯ES系列车型从第一代ES与第二代凯美瑞公用V20平台开始,一直到第五代ES一直都与丰田凯美瑞公用车型平台,所以雷克萨斯ES也一直给人豪华版凯美瑞的印象。凯美瑞发展到了第七代车型,而ES也在2012年推出了第六代。
即将上市的全新ES是基于2012年上市的第六代ES而打造的中期改款车型,那么已经上市3年的第六代ES又是基于什么平台打造的呢?其实这次与凯美瑞在平台上就已经没有了直接的联系。现款在售的ES以及即将上市的改款车型都是基于丰田亚洲龙Avalon平台打造。亚洲龙是丰田在北美市场推出的一款定位高于凯美瑞的中型B级车,其市场定位与国内的别克君越相似,可以称之为B+级车型。
尽管相比前代的ES车型来说,第六代车型已经在平台技术方面有了很大的进步,但终究还是应用了中型车的平台,继续采用B级平台冲C级市场的做法。
接下来我们说回全新改款上市的ES,新车采用了最新的家族式造型设计,纺锤形格栅近年来一直都是雷克萨斯的家族式标志。同时在灯组造型中加入闪电元素也能在雷克萨斯的多款车型上看到。未来雷克萨斯车型的外观设计也将会越来越年轻化和更具侵略性,毕竟随着主力消分群体的变化,各品牌的造型设计都加入了运动元素。
动力系统=丰田凯美瑞?千丝万缕的联系
除了外观之外,本次改款最受关注的就是动力系统。改款后的ES新增了入门级2.0L车型ES200,现款的ES250和ES300h仍旧保留,但是搭载3.5L发动机的ES350车型被取消。虽仍有3种动力系统可以选择,但是整体来看ES的定位是下降了。在与竞品车型的竞争中其也许售价上更具有优势,但由于缺乏高配动力,所以动力系统却十分薄弱.