根据哪些现象判断动车组产生故障?

Question

如题所述

Answer 1

根据现象判断动车组产生故障：是指动车组整车或其零部件的某项或多项技术经济指标偏离了它的正常状态。

设备故障包括为列车运行占用线路、供应电力、传递信号、维修检修以及动车组等一系列故障，可以分为固定设备故障和移动设备故障。固定设备故障主要包括通信信号设备故障、供电设备故障、线路设备故障，以及综合性设备故障。

移动设备故障主要包括动车组设备故障、车载设备故障，以及综合性移动设备故障。设备故障导致列车降速运行、中途停车或者停运，影响列车正常运行秩序。动车组（Powered car train-set），又称“动车组列车”，中国内地新兴的交通术语，为现代火车的一种类型。

由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。《铁路技术管理规程》第208条内容规定：动车组列车为自走行固定编组列车。最简单的动车组是一节自带动力行驶的车厢，如广州地铁APM线列车。

动力分散式动车组由多节动力车厢和非动力车厢组成，如和谐号系列动车组；也有全部车辆均带动力情况，如磁悬浮列车。动力集中式动车组由一节或两节位于列车端部的动车和中间多节非动力车厢组成，如中华之星电力动车组。

运行优点：

1、两端联控、高效换向，动车组两端车头均设有驾驶室，无需摘挂机车即可原地折返并反向运营，减少占用轨道资源，降低作业时间和风险，特别适用于立折频繁的城市轨道交通客运列车在终点站的换向运转。

2、牵引力强、启停迅速，动车组因其动力牵引装置分设在不同车厢内，所以减小机车轴重，尤其是动力分散式列车，机车无用功少、能源利用率高，可释放机车功率资源，增强全车牵引力。对于短途列车，更高牵引力产生更好启动和制动效果。