摩托车的电路出了问题，请各忙帮帮忙，分析一下到底是出了什么问题。

Question

我觉得我车子的车头大灯总是比别人暗，换了新灯泡情况也是一样，当我把摩托车启动后，然后就空档加大油门，开启车头灯，但灯光始终不是很亮，光度变化不大，但当我把蓄电池拆掉后，也是在空档加大油门，但车头灯却比有蓄电池的情况下亮多了，这到底是出了什么问题呀，我的车子是男式125CC。请帮忙！

Answer 1

摩托车出现故障，检查电路火花塞出现问题，除了依次高压帽至点火器、启动继电器、马达外，特别注意：还应首先查看电瓶连线以及搭铁线是否连接有效，这两条的连接检查比较方便，而且很重要，尤其是负极搭铁，查看几个启动连线是否有效，平时要记住搭铁端头的位置。先检查一下线路连接状况，再更换配件测试哪里是否出了问题，属于先简后难。

Answer 2

若是直流大灯（不发动车大灯就亮）：现在的灯泡是35瓦的吧，你换上个50瓦的试试，如果亮度 正常，那就用50瓦的，如果更暗，那就是线路线径太细引起的线损过高，只能该灯光的线路，使用继电器控制大灯了，就是使用所谓的增光器，也 就二十多块钱吧（不含工时费）；
如果是交流大灯（不发动机车大灯不亮）：这又分2种情况，1是如果电启动正常，则仍是线损过大引起，这个时候可以改为直流大灯试试，交流大灯改继电器（增光器）不是很方便，效果也不明显；2是如果电启动不能启动车辆，就是说蓄电池坏了，更换之。
不知道具体车型，只能按一般的处理经验说。
仅供参考。

Answer 3

你的这个问题，我以前也遇过，因为你装有蓄电池时，你大灯的电是从蓄电池出来后供给的，而蓄电池内的电压基本上是保持一定的，所以即使你加大油门，灯光变化不会大；但你拆下蓄电池后，发电开灯，这时你大灯的电是直接从发电机供给，当然这时大灯的电压直接跟你油门的大小有关，即油门大，电压高，灯就亮，反之，油门小，电压就小，灯也就不很亮了。

Answer 4

去换稳压整流器 电压稳得太低了 2 去换磁电机总成 是磁电机退磁了最好换电极多的最好 3 大灯一定要聚光灯锅一定要亮 去上修理铺查查这3样就行了 没毛病的别换 原车得好没处买去 不明白加我1071503987本回答被提问者采纳

Answer 5

找个车行，换个线圈，换个整流器（要适当的改改线）就OK