优点：
1、同级别中马力有优势。虽说不能一概而论，但是就以凯迪拉克ATS-L为例子。ATS-L的2.0t发动机马力高达272匹（国五车型），这样的动力参数是很多同级别的德系日系所不能媲美的。“大力出奇迹”一直是美系车的好玩之处。
2、质量较好，空间相对较大。美国人的体型大家都是知道的，因此传统美国车会设计得比较宽大，因此使用起来空间会比较大。美国车在技术上比较先进，同时在三大件质量上也不错。
缺点：
1、做工相对粗犷。美国车在内饰做工和设计方面都是比较粗犷的，这些方面可以在如内饰饰板的拼接缝隙、按钮质感、内饰用料等方面可以看出。也不是说美系车做工有多么不好，只是对比起同级别的日系和德系车来说是差点意思。
2、油耗较高。传统美国车的排量都是在3.0以上的，这是因为美国的高速公路发达，大排量有利于高速行驶。虽说近几年来美系车在油耗方面有很大的进步，但是依然不及日系车省油。
3、保值率低。自从“6折凯迪拉克”事件出现后，美国车的保值率一路下滑。这也是很多精明消费者不选美国车的原因之一。
随着社会生活的发展汽车的种类越来越多，品牌也越来越多。美系车在人们的日常生活中也是非常常见的。别克，福特都是国内美系车的代表。
和众多的汽车品牌一样，美系车也有很多的优点和缺点美系车最大的一个特点就是大，外观大内部也宽大舒适，整体感觉比较狂放不羁，设计风格比较独特。而且美系车在技术，内饰座椅等各个方面都营造出一种豪华感，给人一种高端大气上档次的感觉。美系车的优点之二就是美系车的配置很高，对于ESP，侧气囊，蓝牙电话等基本配置都具有，完全满足家用车的基本需求。
其次，美系车的实用性也较高，这是其广受欢迎的重要原因之一，另外美系车的安全环保性也非常好，它的安全气囊和T C S等大批的安全技术是由美国的三大汽车公司发明和普及的，所以它的安全性是非常让人放心的。美系车的价格也比较亲民，大部分都不是很高。接下来我们再谈一下美系车的缺点。
首先美系车最主要的缺点是油耗非常高，与同级车相比，它的油耗往往更高，这也与其整车质量和排量过大的优点息息相关，别克为了解决油耗过高的问题，大范围使用三缸机，但是结果却适得其反，反而让发动机出现了问题。其次，美系车的外观虽然整体非常霸气，但是在细节方面的做工，往往没有那么精致，略显粗糙。除了外观，美系车的车辆的内饰部分用料和做工也不是很细致。
总体而言个人觉得美系车的优点在个别缺点面前是不容忽视的，所以说美系车是非常值得购买的。
本回答被网友采纳美系车的优点有大、配置丰富、价格亲民、内饰豪华，缺点有油耗特别高，值得购买。
美系车的优点：
1、大
这种大和粗放的设计带来的就是很具有力量感，形成了一种独有的设计风格，也受到了很多追求“肌肉”感消费者的青睐。
2、配置丰富
我们以别克英朗、雪佛兰科鲁兹、福特福克斯为例，这三个品牌的乞丐版指导价也就10-11万，优惠后10万就可以落地，但是诸如ESP、侧气囊、上坡辅助、蓝牙电话等非常实用和安全的配置基本上都有，对于一款家用车来说，完全满足需求。同样的德系车配置可能要差一些。
3、价格亲民
雪佛兰克尔维特（Corvette）Stingray，6.2升V8发动机，优惠后只需5.3万美元，合34万人民币。而机械增压650匹马力的克尔维特Z06优惠后起价7万美元，合人民币也就48万。
4、内饰豪华
不同于美国国内美系车的实用性追求，国内的美系车还是进行了一些当地化的调整；但是在内饰上的豪华型却非常到位，例如别克和凯迪拉克，在同级别车型中的内饰用料都非常好。
美系车的缺点：
油耗特别高
从别克和福特的车型来看，都是油耗特别高的类型。美系车现在想解决这个多年的通病，急于求成，用了三缸机，却反而没能解决油耗高的问题又增加了发动机的毛病。
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优点：美系车豪华、大气、排量大，一般都搭载三点几，甚至五点几的自然吸气发动机，本身就有着自己独特的魅力。加速比较线性，发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到的。缺点：美系车的缺点源于它的优点。正因为美系车过大的整车质量和排量，使其油耗属于同级别车中最大的，虽然现在有了改善，但是美系车的油耗总是比其他车系大一点。值得购买。
这系列车几乎是安全、享受的代名词。美国人永远把生命的价值放在第一位这种生命至上、享乐至上的价值观也深刻地影响了他们的造车理念。开过或者坐过别克GL8的朋友肯定有感触，这是其他车系的汽车学不来的地方。最值得一提的就是安全气囊和TCS等大批安全技术就是由美国三大汽车公司（通用、福特、克莱斯勒）发明和普及的。
美系车外观大气，造型威武。相信许多见到过美系车的人无论多少一定会被它的强大气场给震惊，就拿凯迪拉克CT-6来讲，如果你站到CT-6旁边那种大气感、霸气感和庞大感是其他车所感受不到的，你站在它旁边就能感觉到它真的非常大，当然这也不局限于凯迪拉克，还有别克、林肯等，这些车型由内而外的散发着一种魅力，让消费者购买的魅力。
美系车售价略高，保值率略低。售价高一直以来都是美系车的一大特色，在凯迪拉克ATS-L刚出来的时候30万的官方指导价让许多人望而止步，而如今随着国6排放的到来凯迪拉克的ATS-L更是五折亏本大甩卖。再看看别克君越、君威等车20多万的官方指导价直接给优惠5万，买辆新车都优惠五万了，二手货岂不是只能对折，所以说保值率低也是美系车的一大亮点。