第1个回答 2019-05-29
要买逍客，首先当然是外观，不得不说改款后的逍客更加精致了。改款逍客采用的是最新的“V-Motion”设计语言，前脸倒梯形的进气格栅，不仅尺寸更大，还使用更为粗壮的镀铬饰条进行包围，整体视觉冲击力非常强，比起老款锐利了不少。
而两侧狭长的大灯则像鹰眼一样散发出生人勿近的光芒，并延伸至车头边缘。
车的侧身，折叠式双腰线营造出动感车身，而多幅式银色轮毂不仅十分大气，运动气息极为浓郁。尾部宽大的LED尾灯点亮后视觉效果不错，保险杠上配备有厚实的护板。尺寸上，长宽高分别为4401×1837×1593mm，轴距为2646mm。与老款相比，轴距不变，其他方面小幅提升。
内饰方面，新款逍客也做了升级，档次感有所提升。液晶屏尺寸增大，同时还在出风口位置加入高亮饰条进行装饰，确实在精致感方面下了一些功夫。而一直被吐槽的马脸式方向盘此次也进行了改进，风格更偏向运动化。
素有沙发厂之称的日产，同样给新逍客配备了高舒适度的座椅，只为不负沙发厂美名。
不过要说遗憾的地方，笔者认为有两点。
第一点：动力方面
设计上倒是很好的延续了海外版的的造型，然而同样的一套动力却未能得以引入。
海外版中期改款车型新增了与奔驰A级同源的1.3T发动机，而国产版上却并未搭载。国产版继续搭载的是2.0L自然吸气发动机，传动匹配CVT无极变速器，符合国六标准。
说实话还是挺害怕日产的CVT变速箱，以省油平顺著称的CVT变速箱仅仅是做到了平顺，据车主言，省油真的不是它的强项所在，老款逍客的油耗在13左右，并且日产的CVT变速箱又状况百出，在质量投诉榜上也是位常客，称不上是个令人省心的主。
第二点：价格方面
我们先说逍客其实在日本本土已经是一款停产车型，停产的原因是为了给奇骏让道。这也就意味着，奇骏实际上段位更高一些。而目前逍客的定价为15.49-18.59万，和现款奇骏拉不开，一咬牙上奇骏也未尝不可。
另外看看竞品的情况，追崇日系产品的可以再看看XR-V，论牢靠程度可以考虑丰田奕泽，至少三大件没上过投诉榜。认为日系还是没有德系好的不妨看看途岳，柯珞克，喜欢颜值高的起亚KX5了解一下，智跑也不错，配置上还更为丰富。想要动力强一些，JEEP指南者就很够力气。所以就逍客的价格而言，没有给消费者冲动消费的欲望，笔者也多问一句，这个价格你心动吗？本回答被网友采纳
而两侧狭长的大灯则像鹰眼一样散发出生人勿近的光芒，并延伸至车头边缘。
车的侧身，折叠式双腰线营造出动感车身，而多幅式银色轮毂不仅十分大气，运动气息极为浓郁。尾部宽大的LED尾灯点亮后视觉效果不错，保险杠上配备有厚实的护板。尺寸上，长宽高分别为4401×1837×1593mm，轴距为2646mm。与老款相比，轴距不变，其他方面小幅提升。
内饰方面，新款逍客也做了升级，档次感有所提升。液晶屏尺寸增大，同时还在出风口位置加入高亮饰条进行装饰，确实在精致感方面下了一些功夫。而一直被吐槽的马脸式方向盘此次也进行了改进，风格更偏向运动化。
素有沙发厂之称的日产，同样给新逍客配备了高舒适度的座椅，只为不负沙发厂美名。
不过要说遗憾的地方，笔者认为有两点。
第一点：动力方面
设计上倒是很好的延续了海外版的的造型，然而同样的一套动力却未能得以引入。
海外版中期改款车型新增了与奔驰A级同源的1.3T发动机，而国产版上却并未搭载。国产版继续搭载的是2.0L自然吸气发动机，传动匹配CVT无极变速器，符合国六标准。
说实话还是挺害怕日产的CVT变速箱，以省油平顺著称的CVT变速箱仅仅是做到了平顺，据车主言，省油真的不是它的强项所在，老款逍客的油耗在13左右，并且日产的CVT变速箱又状况百出，在质量投诉榜上也是位常客，称不上是个令人省心的主。
第二点：价格方面
我们先说逍客其实在日本本土已经是一款停产车型，停产的原因是为了给奇骏让道。这也就意味着，奇骏实际上段位更高一些。而目前逍客的定价为15.49-18.59万，和现款奇骏拉不开，一咬牙上奇骏也未尝不可。
另外看看竞品的情况，追崇日系产品的可以再看看XR-V，论牢靠程度可以考虑丰田奕泽，至少三大件没上过投诉榜。认为日系还是没有德系好的不妨看看途岳，柯珞克，喜欢颜值高的起亚KX5了解一下，智跑也不错，配置上还更为丰富。想要动力强一些，JEEP指南者就很够力气。所以就逍客的价格而言，没有给消费者冲动消费的欲望，笔者也多问一句，这个价格你心动吗？本回答被网友采纳
第2个回答 2018-09-12
个人觉得逍客这车很不错，简直是好的不要不要的！空间并不小，尤其是后备厢的空间，外出郊游或者自驾游什么的，完全不成问题，驾驶起来也是比较容易上手，方向盘助力比较灵敏，女士开这车也毫不费力，视野还好。动力虽然不是那么充沛，但咱又不是开拉力赛，安全驾驶最重要，如果你是感觉结婚的小两口，又喜欢旅行，选择它绝对错不了，就算是三口之家或者生了二胎，乘坐空间和后备厢的空间绝对装得下你所需要的东西，来一场说走就走的旅行！
第3个回答 2018-09-12
对比了很多车型，犹豫了很久最终敲定的逍客。本来是选德系的柯珞克，无奈乘坐体验差点，后排坐着比较颠簸。昂科拉和创酷空间又太小，坐着太局促，果断排除。逍客前排的空间真的是非常的大，一米八大个坐里面也是游刃有余，后排坐着虽然小点，但是感觉很舒服，独立悬挂让整个乘坐体验提升了一个档次，电视上各种真人秀和广告也挺吸引人，于是果断拿下，感觉爽歪歪！
第4个回答 2020-09-19
近日，日产汽车发布了日产逍客N-Sport特别版官方图片，新车主要在外观上加装了名为N-Sport Special Edition的套件，价值1800美元，但是，该外观套件只适合澳大利亚市场，未来中国市场可能会效仿。
近日，日产汽车发布了日产逍客N-Sport特别版官方图片，新车主要在外观上加装了名为N-Sport Special Edition的套件，价值1800美元，但是，该外观套件只适合澳大利亚市场，未来中国市场可能会效仿。
近日，日产汽车发布了日产逍客N-Sport特别版官方图片，新车主要在外观上加装了名为N-Sport Special Edition的套件，价值1800美元，但是，该外观套件只适合澳大利亚市场，未来中国市场可能会效仿。
外观方面，新车在现款车型的基础上加装了运动套件，包括前后包围，前唇，侧边以及18英寸的铝合金轮圈，视觉效果上更佳。同时，N-Sport Special Edition还包含定速巡航，真皮方向盘以及LED日间行车灯。
动力方面，该外观套件只适合2.0L车型，该发动机最大功率144马力，峰值扭矩200牛·米，传动系统还是匹配的Xtronic无级变速器。（译/优信新车张海明）
第5个回答 2018-09-12
逍客和奇骏都是紧凑型SUV，之所以选择逍客，当然还是便宜啦！当然空间上也没感觉比奇骏小多少，如果你的块头不是很大，手中的钱又有限的话，逍客绝对是你非常不错的选择，而且排量也没有奇骏那么大，油耗自然没有奇骏高了（虽然奇骏的油耗也不怎么高），越野性能自然比奇骏能稍微差一点，不过城市驾驶还追求什么越野性能呢？觉得舒服才是最重要的王道！
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