初冬已经有了一阵阵凉意，这边银杏黄了，那边枫叶红了，在这个深秋初冬的时候，到中国四大赏红叶胜地之一的苏州太平山观赏红叶无疑是最好的时刻。 天平山风景名胜区位于苏州古城西南，太湖之滨，是太湖国家风景名胜区的核心景区，有“吴中第一山”、“江南胜景”之美誉。天平山是一座名山。但凡名山，一是自然景观奇特，二是人文景观独步。奇特的自然景观和独步的人文景观，二者水乳交融，造就了名闻遐迩的天平胜景。 有了金色的CS75就是方便，但凡能想到的游览胜地，都能顺理成章的驾驶着金色的CS75前往参观游览，一路享受着驾驶CS75的乐趣。欣赏着沿途的美丽景色，心情豁然开朗。 我心爱的CS75是琥箔金色，1.8T涡轮增压顶配型，动力强劲，当发动机转速在1700转时涡轮介入，推背感比较强烈，6速手自一体自动变速箱变档平顺 ，电子转向方向指路精准，真皮座椅包裹性非常好，长途驾驶配合巡航定速使用极大的减轻了疲劳 。金色的CS75我已经使用五年了，至今没有出现任何故障，长安CS75是一款让人放心的好车。 苏州太平山风景区距离无锡不是多远，一个多小时的车程，当然如果选择高速公路的话那就更快了 。实际上国道也非常好走 。下面还是让我们一起到太平山看漂亮的满山的红叶吧 ！
将近一个多小时的车程已经进入苏州，金色75的车身漆面就想一面镜子，把路对面的广告牌清晰的映照在前机舱盖上面。
前面前面那座山就是太平山景区了，有了金色的CS75就是好，有了75无论想到什么地方都毫不费力。
14款CS75的前脸设计虽然不能和新款75相比，但是新款75的前脸多多少少都有14款前脸设计的痕迹
金色的CS75谁说是14款的老款车型，其实金色75的配置一点也不低，涡轮增压发动机，电子助力转向，车载导航系统，自动驻车，胎压监控，座椅电加热，前后近距离报警雷达探头，左侧后视镜的盲区摄像头..........等等，配置是非常完善的，
CS75的离地间隙是190mm作为一款城市SUV足以应付坑洼路面了
CS75的轴距是2700mm,长轴距使的CS75车内空间非常宽敞，驾乘舒适，尾箱的容积也很大。
五幅铝铝合金轮毂匹配225品牌轮胎使得CS75行驶平稳舒适
宽大的风挡玻璃，驾驶视野宽阔，有助于行车安全
自动折叠后视镜，锁车后后视镜自动折叠，当你离开爱车时只要看一眼就能知道锁车没有
前麦弗逊悬挂匹配电子助力转向系统，方向指向精准
金色75悬挂采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂系统，行驶非常平稳
使用了五年的金色CS75各项性能指标完好，没有出现过任何故障
14款的CS75风采依旧，长安LOGO非常明显，张扬着一种霸气
流线的车身有效的降低了风阻系数，和风噪，并有效的降低了油耗
真皮多功能方向盘，握感舒适，大小适中，方向盘上的操作按钮使用非常方便。
车内顶部的拉手，使用后拉手慢慢的回位，阻尼非常好
第一眼看到是一群勇敢的人们，沿着崎岖的山路游走在峭壁傍的小路上
高义园，它的含义是什么？在这个初冬季节人们纷纷来的太平山景区观看红红的枫叶
冬日的景色依旧十分迷人
争先恐后穿过“一线天”
日久天长巨石被水冲刷的非常光滑。
‘’枫染山醉‘’ 深秋初冬是观赏红枫叶的大好时机
被岁月染红了的枫叶林，笼罩着太平山
远处的红枫叶
每一片红叶，像一个红红的元宝，散发着诱人的色彩
枫染山醉，碧霞映长天
“太平圣绩‘’真不知道是不是这几个字，
太平山景区年的“范仲淹纪念馆”
在蓝天的映照下红叶的色彩更加鲜艳迷人
一棵棵巨大的银杏树，古代常说的雄雌银杏树，不知道是否如此。
满满的落叶
山上山下，寺里寺外，潭边桥侧......都被红云般的红叶笼罩着。游人穿行在高大的枫林里，像在红色的帐篷里行进。 天平山的红叶是高大古老的枫树，是三角枫。每一片红叶，像一个红红的元宝。山上山下，寺里寺外，潭边桥侧......都被红云般的红叶笼罩着。初冬是到太平山风景区观看红枫叶最好的时机。