捷安特revoltf2与捷安特escape车架一样

如题所述

Escape车架的几何设计、前叉、轮组都是基于公路车。部分配件(比如把组,有些变速套件)来自于山地车,这样成本和价格上比公路车低,但重量、速度和马路上的骑行性能优于山地车。在欧美多被人们用于城市内骑行的通勤车,国内因为山地车便宜,大家不分路面和用途都一股脑买山地车,因此这类混合车型属于小众,但是其普遍价格低于公路车,比同价位的山地车,更适于马路上与通勤骑行。如果骑车不是经常去郊外、林道越野,买这种混合车型很适合。但是escape有不同型号、具体配置不同、年份不同、价格不同,而且门店之间价格有差异,和网上售价也有差异(捷安特不是全国官方统一定价的)。
Escape是捷安特的“平把公路车”车种里的一个系列,包含EscapeR3、SL2、0等不同型号。“平把公路车”又被称为“休闲运动车”、“混合城市休闲车”等,基本上是公路车和山地车的混合。
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