D档与S档之间的切换不受车速路况影响，也不需要踩刹车，可以随时进行切换，但有部分CVT车辆除了换档杆上的S档按键之外还有DS运动驾驶档，有点类似低速档（L档）。
S档： 运动模式（SPORT）驾驶档，主要通过提高转速延迟换挡来增加车的驾驶乐趣，或者短时超车时使用，变速箱将自动选择一个不同的速比，也可以简单的理解为直接降低一个档位，让发动机转速尽可能在最大扭矩转速区间，以动力输出为主，如果长时间高速行驶，会增加油耗。
D (Drive)前进档，也称驱动档：
D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档），选挡杆置于此位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路，行星齿轮变速器在换挡执行元件的控制下得到相应的传动比。随着行驶条件的变化，在前进挡中自动升降挡，实现自动变速功能。。D档发动机转速会尽量保持在低转，这样发动机的噪音，震动和油耗都会比较小。
S或2 (Second Gear) 2档，限制档：
选挡杆置于此位置时，液压控制系统只能接通前进挡中的一，二挡油路，自动变速器只能在这两个挡位间自动换挡，无法升入更高的档位，从而使汽车获得发动机制动的效果。用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。S挡多用于山区等路况的行驶，可避免频繁换挡从而提高变速器的使用寿命。
【D挡与S挡的区别】
D挡代表前进挡，是所有自动档车型都有的挡位，挂进D挡后行车电脑会根据已经设定好的程序来加减档，整个过程是死的，完全照它的逻辑来运行。S挡是Sport运动挡，挂进S挡后电脑的换挡逻辑会变化，升挡会比较迟，换来的自然就是动力更强了。
S挡的问题在于油耗会高很多，因为长时间低挡补油。D挡比起S挡更省油，但是动力就没那么直接，S挡比较多人用在超车上，超完车再换回D挡。
使用S挡上坡更有力，很多车主在爬坡时都会使用D挡，但使用S挡来上坡更有劲了，上坡也变得更容易了。
【S挡不能常用的原因】
因为使用S挡，油耗会增加。高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大，虽然说可以瞬间提速，但是，这种挡位多是在超车的时候才会使用，这种挡位其实就是延时升挡而不改变其他工作环节，这样一来，就会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。
合理使用D档、S档不仅保护车，还省油。
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