1、超速10%以内不罚款，不扣分，交警警告处理。
2、超过10%不超过20%，罚款200，扣3分。
3、超过20%不超过50%罚款300，扣6分。
4、超过50%罚款1000，扣12分。
简介：
高速，指高级速度，是比较于中速和低速。低速占主流的环境里，低速是普速或常速，而中速占主流的环境里，中速是普速或常速。
国际化通则：
从国际经验来看，对国家高速公路实施统一编号，也是在发达国家行之有效的惯例。不论是欧美还是日韩，不论语言、文化等方面差异多大，他们大都采用英文字母、数字等对高速公路实行编号管理。
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陕西省文物考古所研究员张在明说，考古学家2006年首次对秦直道遗址进行调查、测绘，并对其部分路面进行了考古钻探和发掘，取得了秦直道构筑的第一手资料。 秦直道是中国境内保存下来的为数极少的古代交通要道遗址之一，由秦始皇下令30多万大军历时两年半修建。它北起九原郡(今内蒙古包头市九原区)，南抵秦都咸阳附近(今陕西淳化县北甘泉宫)，全长700多公里，基本保持南北走向，故称"直道"。除作为与长城相辅助的"高速公路"之外，秦直道还是兼具军事、贸易、文化等功能的交通大道。 2006年秦直道考古队的工作集中在陕西省富县坡根底段，在海拔1100至1300米的子午岭支脉上，直道基本沿山脊选线，南北向全长约5.3公里。 张在明说，秦直道的修筑是以"堑山"为主，即将山脊的一侧向下开挖，再取平路面。现存路面一般宽23至26米，最宽处达47米。直道坡度平缓，相当于今天的二级公路标准。 张在明说，直道生土路面距地表的平均堆积厚112厘米，其下层的路土层平均厚18厘米，占总厚度的16%。如按年平均堆积厚度计算，时间为352年，路土形成的时间在几乎整个汉代。从两汉到魏晋或稍晚，应当是秦直道频繁使用的主要时期。
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