长期使用会导致发动机报废。
柴油燃料的处理是压缩点火。
燃油被气缸内空气压缩产生的热量点燃，也就是空气压缩会升温。当压缩空气的温度高于柴油的燃点时，柴油就会燃烧。
但是汽油的燃点比柴油低很多。
在柴油中加入汽油可能会导致燃料提前燃烧，使柴油机工作不正常。
久而久之，整个发动机零件都会损坏，造成很大损失。
柴油机经常在高速公路上行驶。
如果车辆长时间运行，发动机的温度和压力会更高，气缸内会产生更多的碳烟和积碳。
油容易氧化形成胶体。
因此，柴油机油需要良好的高温清净性。
但汽油在发动机环境中容易产生低温油泥，因此要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性。
在柴油发动机的环境下，汽油燃烧后会产生大量的低温油泥，而柴油发动机的机油只有良好的高温清净性，不具备低温油泥的分散性，产生的油泥无法排出，会覆盖发动机，影响使用。