常情况下德系车和日系车相比显然德系车的质量要更好一些，这主要是因为德系车的车身比较厚重，结实耐用，自然在质量上就更胜一筹。不仅如此，德系车的安全系数也是比较高的，作为一种动力型汽车，在加速的过程中的动力性能还是比较稳当的，在车子里的人一般都会感觉到舒适安全，并不会存在安全隐患。
德系和日系车哪个更耐用？
说到德系和日系车哪个车型更耐用，在这里不得不说日系车了，因为日系车在全国各地是出了名的属于耐用型车辆。
德系和日系车的主要区别如下：
1、故障率：随着德系车在更新换代之后，还是存在一些还没有完全解决明白的问题，很容易在驾驶时导致某个部位出现故障问题。而日系车就不一样了，一般发生故障率都不是很高，而且不需要经常到维修电器进行维修，显然从技术上来说日系车还是比较好的。
2、发动机配置：日常生活中对车颇有研究的人都知道，日系车最大的优点就是有着很不错的实用性，一般发动机都搭载的是中等类型的，因此在动力输出这方面还是比较沉稳的，并没有太强的动力，同时日系车的油耗还是比较低的。但德系车就不一样了，因为主要是以动力而闻名远扬，一般发动机都配备的是优质量，所以提速非常快，不过耗油量相对日系还是比较高的。
德系和日系车哪个更耐用？
说到德系和日系车哪个车型更耐用，在这里不得不说日系车了，因为日系车在全国各地是出了名的属于耐用型车辆。
德系和日系车的主要区别如下：
1、故障率：随着德系车在更新换代之后，还是存在一些还没有完全解决明白的问题，很容易在驾驶时导致某个部位出现故障问题。而日系车就不一样了，一般发生故障率都不是很高，而且不需要经常到维修电器进行维修，显然从技术上来说日系车还是比较好的。
2、发动机配置：日常生活中对车颇有研究的人都知道，日系车最大的优点就是有着很不错的实用性，一般发动机都搭载的是中等类型的，因此在动力输出这方面还是比较沉稳的，并没有太强的动力，同时日系车的油耗还是比较低的。但德系车就不一样了，因为主要是以动力而闻名远扬，一般发动机都配备的是优质量，所以提速非常快，不过耗油量相对日系还是比较高的。
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第1个回答 2022-08-22
首先需要指出的是一个与其相关的不少人都有的认知误区，那就是“日系车馅大皮薄不安全”。这种说法的具体起源无从考究，但是主要依据就是有的日系车其车壳用材比较薄，甚至用手按下去就能按出一个印子，因此发生事故时对于车上乘员的保护是不够好的。
但实际上，影响乘员安全的，除了气囊、电子车身稳定系统这些之外，主要就是车身框架的强度，车身蒙皮的厚度基本上与此无关，具体判断一辆车安全与否还是要看碰撞成绩。但不可否认的是，在低速行驶时发生的碰撞事故中，一般来说车壳用料更厚更硬的德系车相对来说会更占优势，至少车壳变形程度会小一些。
接下来再从经济性的角度出发对二者进行比较，首先第一就是油耗了，这可是日系车一贯的强项，其不少车型从设计之初就将节油作为优先考虑的项目，车身轻巧本身就能在油耗上具备优势，再加上不少日系家用车都是采用的CVT无极变速器，所以油耗还能进一步的变低，所以总体上来说，日系车要比德系车更加省油。
第二项就是后期的维护保养费用了，耐用性高的车辆自然会更加省钱，前几年时德系车，日系车的质量都很稳定，但超过了一定的使用年限之后，日系车的耐用性优势便会展现出来，“修不好的大众，开不坏的丰田”这句话虽然有些偏激，但并不是空穴来风。
不过需要指出的是，德系车之所以耐用性没有日系车这么强，是因为其在设计选材时并不像日系车那样把使用年限放在第一位，而是会综合考虑到车辆的性能表现，在零部件使用年限达到基本要求之后，德系车会把重心放在提升车辆动力性、操控性、舒适性这些上面。
所以这就要引出德系车比起日系车来说所具有的一个非常明显的优势了，那就是优质的底盘以及NVH控制所带来的车辆行驶质感。德系车的底盘滤振性以及噪音隔绝能力通常都是要高于日系车的，这不仅让其乘坐舒适性得到了提升，还能增加车辆的行驶稳定性。
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