低温环境下会严重营销车子电瓶的充电性能，还会缩短电池的寿命。
解决办法：
1、不要使用劣质的充电器。
2、不要经常过充。
3、不要接触金属物。
4、不要经常在高温或低温的环境下使用。
5、不要长时间不用或者不充电。
6、不要立即使用刚充完电的电池，刚充电完的电池温度比较高。
扩展资料：
低温还环境车子还需要注意：
1、检查更换机油
对于车子的机油、变速箱油、防冻液、玻璃水等等，建议大家及时检查和更换，如果车子经常处于低温环境，最好是换成冬季专用机油。
2、经常检查轮胎
低温环境下，轮胎橡胶变硬变脆，所以容易漏气，要经常检查，避免爆胎。
3、检查暖风系统
常处于低温环境，要及时检查暖风系统有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅等。
4、保养电瓶和电气设备
冬天，发动机点火就很困难，起动机的使用次数频繁，如果起动机功率不足，又会进一步增加发动机启动难度。所以冬天，发动机点火就很困难，起动机的使用次数频繁，如果起动机功率不足，又会进一步增加发动机启动难度。
5、正确热车
车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回下部的油底壳。因此点火后，发动机的上半部是没有机油润滑的，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转而将机油运送到发动机各个部件。
低温会影响电瓶的续航能力。随着冬天气温的下降，无论是铅酸电池还是锂电池，续航能力以及动力都会受到一定程度的影响，续航会下降，动力也会明显感觉不足。
就铅酸电池来说：当电池容量以25℃为标准时，环境温度每下降一度，电池的容量将随之缩水1%。气温在5度以下续航减少得更加明显。锂电池同样怕低温，温度变低时，电池里的活性物质的分解就不充分，就会导致电不够用续航减少。
但是我们日常稍微注意一下，还是有一定程度让电动车的续航在冬天也有所提升的。
1、冬天电动车一般只能充进去70%的点就会跳灯，这个时候可以适当的浮充1—2个小时，所以冬季充电时长建议保证在8—10小时，这样就能增加电动车电池的蓄电量。
2、天冷骑车的时候，要多留意电池容量。要及时充电了，不要等到电池电量全部耗完后才充。
3、骑行结束后一小时后充电。因为电动车在骑行过程中，电池温度会不断地升高，刚骑完的电动车电池会比较热，此时立刻充电会导致电池内部物质流失。可以等一个小时左右再开始充电，给电池一个缓冲降温的时间。
综合电池产品质量、售后服务还有价格这几方面，推荐一个非常不错的铅酸电池品牌：长新电池。
长新电池作为老牌铅酸蓄电池生产集团，长新电池口碑与品质双优，多年来饱受市场赞誉。长新石墨烯系列作为铅酸蓄电池中的高端产品，采用更科学的直连排结构，采用能量密度更高的升级版配方，更高的科技含量，带来更长的寿命、更长的续航能力、更稳定的性能。