这要看变频器的额定电压是多少的。变频器直流母线电压与变频器额定电压的关系是：变频器直流母线电压=根号2×变频器额定电压。比方说，变频器额定电压是380V，那么，其直流母线电压=1.414×380=537.32V。
一、直流母线
变频器是交流-直流-交流，交流经整流变为直流，再逆变为所需频率的交流，直流母线就是承载整流后的直流的母线，逆变器再将此直流逆变为交流。直流母线还可以接出制动单元，接制动电阻。 此外，还有公共直流母线系统，即用一台整流装置，带公共直流母线，多个逆变器均接在公共直流母线上。
变频器
二、直流母线过电压
造成变频器直流母线过电压的原因
，变频器内部有母线电压检查机构，当母线电压测量值高于某个阈值后，变频器会报过压故障。
造成直流母线过电压的原因有很多，应该根据实际情况进行分析。如果找对根源，然后对症下药，一般都可以解决。
1、首先是来自进线电压的影响。
如果电网质量不好，有瞬间高电压出现，那势必会造成母线电压过高。偶尔出现的瞬间的电压尖峰很难捕捉到，这为故障的诊断增加了难度。如果用示波器或电能质量分析仪捕捉到进线电压的闪变，确认电网存在电压尖峰的话，那么可以在变频器进线端安装电压尖峰吸收装置以保护变频器。
在打雷时，也可能会对电网电压产生瞬时影响，也可能会造成变频器的过电压故障。不过打雷也是很偶然的事件，不会一直困扰变频器的运行。不过安全起见，工厂应该有防雷措施。
2、其次是来自输出端的影响，即逆变器侧。
在电机制动（即减速）时，电机和负载的动能转化为电能，处于发电状态，发出来的电在直流母线上累积，造成母线电压越来越高。如果电机的机械系统惯性大，而制动时间短，那么制动功率很大。产生的电能在变频器内不断累积，来不及释放，很容易造成直流母线过电压。针对这种不可避免的情况，变频器设计了很多功能来应对。一般的处理方法有：
在工艺要求范围内，延长制动时间。
在停车过程中，使能Vdmax控制器，自动延长制动时间
使用合适的制动单元和制动电阻（这个是要花钱的）
使用四象限工作的整流器，比如基于AFE、F3E原理的整流器
如果使用了PID技术控制器，注意降低系统响应，减P加I，延长滤波时间
3、最后是硬件问题。
如果变频器内部的电压检测机构工作不正常，或者CPU处理机制出了问题，这些都不是设参数就能解决的，需要报修。如果是外部机械问题，比如安装偏心等，这也是要尽量避免的。